Tag: Polêmica

  • ET DE VARGINHA: FARSA DESCOBERTA?

    ET DE VARGINHA: FARSA DESCOBERTA?

    O que se dizia ser um extraterrestre era apenas um homem agachado, dizem especialistas; Médico contesta: “Eu vi!”

    Novas revelações bombásticas do caso ET de Varginha, conhecido mundialmente e considerado um dos maiores episódios da ufologia, afirmam que tudo não teria passado de uma invenção. E que o tal ET na verdade era um homem muito magro, franzino, que estava agachado no local da suposta aparição de um ser de outro planeta. Porém, um médico renomado continua afirmando que tudo é verdade! Afinal de contas, quem está mentindo? Quem está falando a verdade? Quais os motivos? Marketing? Colocar varginha na rota do mundo com uma mentira histórica? Quem está lucrando com isso tudo?

    Inquérito Militar indica que ET de Varginha era homem que perambulava agachado

    Três décadas depois de virar um dos maiores mistérios do país, o chamado “ET de Varginha” ganhou uma versão oficial das Forças Armadas. Documentos do Exército indicam que o caso foi resultado de enganos e boatos, e não do contato com um ser extraterrestre, como ficou conhecido nos anos 1990.

    De acordo com o Superior Tribunal Militar (STM), o suposto ET, visto por três jovens em Varginha, no sul de Minas Gerais, era, na verdade, um homem com transtornos mentais que costumava circular pela cidade e era frequentemente visto agachado.

    O STM guarda dois volumes de um Inquérito Policial Militar (IPM), com cerca de 300 páginas cada. O procedimento foi instaurado em março de 1997 pelo comando da Escola de Sargentos do Exército para apurar rumores sobre um possível envolvimento de militares e viaturas do Exército na captura e no transporte da alegada criatura.

    A investigação concluiu que o episódio não passou de uma história fictícia. As três meninas relataram ter visto uma figura estranha, agachada próxima a um muro, em um dia de chuva intensa, com queda de granizo, em um bairro da cidade. Depoimentos colhidos no inquérito, inclusive de um militar do Corpo de Bombeiros de Varginha, apontam que a cena pode ter sido fruto de uma interpretação equivocada.

    Segundo o IPM, as testemunhas possivelmente confundiram o suposto extraterrestre com um homem conhecido na região por perambular pelas ruas e permanecer de cócoras em diferentes locais. Uma fotografia desse homem foi anexada aos autos.

    A apuração militar também ouviu os dois ufólogos autores do livro Incidente em Varginha, responsável por popularizar o caso em todo o país. Todos os militares citados na obra prestaram depoimento e negaram qualquer participação no episódio. O inquérito detalha ainda os itinerários, horários de saída e retorno de viaturas militares mencionadas nas versões divulgadas à época.

    Segundo o STM, os registros mostram que não houve deslocamentos compatíveis com o suposto transporte da criatura. Motoristas e superiores hierárquicos também negaram envolvimento. Após 30 anos, o IPM concluiu que não há indícios de participação de militares nem de operações do Exército no chamado “caso ET de Varginha”.

    O documento está disponível para consulta pública no site do STM, com acesso integral aos autos.

    Homem agachado que teria sido confundido com um ET.

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    Ufólogo que ajudou a projetar caso ET de Varginha diz que história não existiu: ‘Não acredito em mais nada’

    Quase três décadas depois dos relatos de aparecimento de um extraterrestre em Varginha, no Sul de Minas, um dos principais personagens responsáveis por dar projeção nacional ao caso afirma que não acredita mais na história. O ufólogo Ubirajara Rodrigues, que inicialmente sustentou a versão de que as jovens teriam visto um ser de outro planeta, diz que não há qualquer prova de que o episódio tenha ocorrido. “Eu não acredito em mais nada disso”, disse.

    Rodrigues não falava mais sobre o assunto desde 2010, quando começou a sinalizar que não via mais materialidade no caso. Após 16 anos, ele quebrou o silêncio e aparece agora no segundo episódio da série documental “O Mistério de Varginha”, que foi exibido recentemente, na TV Globo.

    No início das investigações, Ubirajara foi a primeira pessoa a dizer às jovens que o que elas relataram poderia ser um extraterrestre. Na época, a declaração ajudou a fortalecer a narrativa ufológica e deu repercussão nacional e internacional ao caso.

    “Cometi o grande erro que os ufólogos cometem. Eu disse a elas que o que elas avistaram, a ufologia, que é um estudo assim, assim, assado, acredita que sejam seres de outros planetas”, disse Ubirajara.

    Ufólogo Ubirajara Rodrigues

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    O Outro lado: Médico afirma que colega filmou cirurgia em ‘ser estranho’ dentro de hospital

    Um médico que atuava em hospitais de Varginha (MG) nos anos 90 afirmou, após 30 anos, ter assistido a imagens de uma cirurgia feita na cidade em um “ser estranho”, com características não humanas, segundo ele. O neurologista Ítalo Venturelli disse, ainda, que viu pessoalmente a criatura no leito hospitalar após o procedimento médico, em janeiro de 1996, ano em que surgiram os relatos que deram início a um dos casos ufológicos mais conhecidos do mundo.

    Venturelli é formado há quase 50 anos, foi diretor de três hospitais da cidade e afirma que manteve esse segredo por décadas por medo de descrédito. O relato dele foi exibido no primeiro episódio da série documental “O Mistério de Varginha”, na TV Globo.

    Segundo Ítalo, o episódio teria envolvido um colega médico, identificado como Marcos Vinícius, que já morreu. Ele conta que foi chamado para ver algo “diferente” dentro do Hospital Regional que, na ocasião, estava com uma movimentação atípica do Exército no seu entorno.

    Pelo relato dado ao documentário, o médico afirma que o colega mostrou imagens gravadas com uma câmera grande, semelhante às usadas nos anos 1990. O vídeo, segundo ele, mostraria um procedimento cirúrgico.

    “Ele me mostrou. Tinha como se fosse uma criança. Ele dando uns pontos ali. Eu falei assim: ‘mas o que é isso aqui?’. Ele falou assim: ‘Tá aqui’ (apontando para um leito). Aí eu afastei um pouco e vi que o alien estava ali”, contou.

    Dr. Ítalo Venturelli

    Essa história ainda vai render muito. Além de novos capítulos, independente de ser verdade ou lenda fabricada, claramente colocou Varginha na vitrine do mundo, fomentou e fomenta a economia, alavancou a cidade turisticamente para um patamar que ela nunca havia alcançado.

    Mas e você? Acredita nessa história? Quem está mentindo? Quem tem razão? Quais os reais interesses disso tudo?

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  • VIAÇÃO AVANTI ENVIA NOTA DANDO SUA VERSÃO PARA O ACIDENTE QUE VITIMOU IDOSO DE 81 ANOS

    VIAÇÃO AVANTI ENVIA NOTA DANDO SUA VERSÃO PARA O ACIDENTE QUE VITIMOU IDOSO DE 81 ANOS

    A reportagem entrou em contato pelo número disponível da empresa Viação Avanti em busca de respostas sobre as alegações empunhadas pelos familiares do idoso, Sr. José Rodolfo, que foi atropelado por um ônibus da referida empresa no dia 21 de agosto, por volta das, 16h30, enquanto atravessava a Rua Luiz Antônio Ribeiro, esquina com a Avenida José Caxambu.

    Até o fechamento da reportagem anterior não havíamos obtido resposta da Avanti. Mas, desde então, buscamos garantir aos citados o pleno direito de resposta e de manifestação. Como reforço do nosso compromisso, deixamos uma mensagem no whatsapp e nos repassaram um contato de um profissional que falaria em nome da Viação Avanti.

    Novamente entramos em contato e, hoje pela manhã, obtivemos a seguinte resposta, através do Sr. João Neto, gestor de Comunicação da Viação Avanti:

    “Lamentamos profundamente o falecimento de José Rodolfo.

    Informamos que durante a internação prestamos assistência e acompanhamos seu quadro de saúde de perto, até a família optar por retirá-lo do hospital e transferi-lo para uma clínica.

    O fato do falecimento será apurado para verificar se há relação com o acidente.

    Lamentamos mais uma vez o seu falecimento e nos solidarizamos com família e amigos.”

    Foto Equipe Positiva

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    RELEMBRE O CASO

    Um idoso de 81 anos foi atropelado por um ônibus da empresa Avanti, que faz as linhas circulares na cidade de Três Pontas, enquanto atravessava a Rua Luiz Antônio Ribeiro, esquina com a Avenida José Caxambu.

    Na época o motorista do coletivo, de 31 anos de idade, teria relatado, conforme outro portal de notícias da cidade, e o idoso teria entrado na frente do ônibus de forma repentina, sem ter dado ao motorista chance de desvio ou parada antes da colisão.

    A vítima sofreu ferimentos na cabeça, mas foi encaminhada consciente ao Pronto Atendimento Municipal pela equipe do SAMU, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência, conforme a reportagem da época.

    A perícia técnica esteve no local no dia dos fatos e após verificar a documentação liberou tanto o condutor quanto o veículo.

    RELEMBRE O QUE DISSE A FAMÍLIA

    Nossa reportagem foi procurada por Tamiris Vieira, no dia 11 de setembro. Ela é sobrinha do idoso atropelado.

    “Estou em contato com o Conexão por conta de uma situação que a gente não acha justa. Meu tio foi atropelado no dia 21 de agosto e o que saiu na imprensa não condiz com a verdade dos fatos. Estão tentando distorcer e abafar o caso. Foi falado que ele estava bem, que não corria risco de morte e que, aparentemente estava tudo resolvido. Mas não é verdade! Ele não estava nada bem e a empresa de ônibus não ofereceu nenhuma ajuda, nem nada!”, revelou.

    Ainda conforme a sobrinha do idoso, outros fatos vieram à tona de forma inverídica:

    “Falaram que ele havia pulado na frente do ônibus ou que estava atrás de um poste e que teria saído de uma vez, sem dar tempo de reação ao motorista. Mas nós vimos as filmagens e não foi nada disso que aconteceu. Ele já estava no meio da rua, quando a circular veio e bateu nele. Por isso que procurei o Conexão para que a gente pudesse dar a nossa versão dos fatos, porque, reafirmo, a empresa não esteve prestando nenhuma ajuda. E onde a matéria foi veiculada inicialmente, nós procuramos pra que eles nos dessem o direito de resposta e eles nem responderam nosso contato”, emendou Tamiris.

    Ainda conforme ela, seu tio, apesar da idade, era um idoso bem ativo, andava bastante e sem dificuldade de locomoção. E após o atropelamento ele ficou numa cama, usando fralda, usando sonda.

    “Está muito difícil pra gente, porque estamos tendo com arcar com os medicamentos, as fraldas e também um cuidador. E a empresa não ajudou em nada”, destacou.

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    Também entrou em contato conosco Patrícia Vieira, irmã de Tamiris, também sobrinha do idoso. Ela também expôs sua indignação com o ocorrido:

    “Nós estamos nos sentindo injustiçados. O Tio Zé (idoso atropelado) é muito querido e amado por nós. E houve um descaso muito grande. O motorista falou inverdades. Nosso tio é uma pessoa muito humilde. Tadinho, ele foi arrastado e estão querendo mudar os fatos. Outro fato lamentável é que falaram que foi o SAMU quem socorreu. Mas não foi, pois eles estavam em outra ocorrência. O acidente foi por volta das 16h30 e a ambulância do Pronto Socorro só chegou no local depois de 40 minutos. Por sorte um profissional do Corpo de Bombeiros estava passando pelo local e prestou os primeiros socorros. E ele ainda ficou esperando quase uma hora para ser atendido na unidade de saúde. Ele estava vomitando sangue, escorrendo sangue pelo nariz e só foram atender ele depois que a minha mãe cobrou ação no Pronto Socorro, explicou Patrícia.

    Ainda conforme Patrícia, sobrinha do idoso atropelado, ele teria ficado dois dias em observação no Pronto Socorro.

    “O quadro clínico dele infelizmente foi só agravando. Aí então nós decidimos levar ele para internar no Hospital em Boa Esperança”, concluiu ela.

    Todas essas informações nos foram passadas ainda no dia 11 de setembro.

    Infelizmente, ontem, 26 de dezembro, o idoso acabou não resistindo e faleceu, após, segundo a família, ele ter ficado quase 5 meses internado em Boa Esperança.

     

     

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  • CNH sem autoescola: empresas já fecharam por falta de alunos, diz entidade

    CNH sem autoescola: empresas já fecharam por falta de alunos, diz entidade

    Em meio ao avanço da proposta do governo federal que acaba com a obrigatoriedade das aulas de autoescola no processo de emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o setor já registra o fechamento de empresas por falta de alunos.

    “Já tem empresas fechadas. Existem empresas que que não conseguiram arcar com os compromissos financeiros.  Ninguém conseguiu, na verdade. Estamos escolhendo qual débito vamos pagar”, afirma Ygor Valença, presidente da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores (Feneauto).

    Desde agosto, quando o ministério dos Transportes anunciou a discussão das mudanças, as autoescolas alegam que registram menos matrículas, com alguns alunos pedindo dinheiro de volta para aguardar as alterações.

    “É pagar os funcionários e não pagar o imposto. Atrasar o posto de gasolina e não pagar o aluguel. Estamos apostando que tudo seja decidido semana que vem, porque daqui a pouco tem o 13º“, diz.

    No último dia 2 de novembro, a consulta pública sobre o projeto foi encerrada pelo Ministério dos Transportes.

    Uma reunião do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) validará a proposta ainda neste mês.

    Segundo técnico da pasta, possíveis mudanças na proposta original estão sendo discutidas.

    A ideia do governo é que as provas escrita e a prática para tirar a habilitação sigam obrigatórias, mas as 20 aulas em autoescolas deixem de ser obrigatórias.

    Inicialmente, a ideia era acabar com a obrigatoriedade de todas as aulas, mas o ministério discute um número mínimo de aulas práticas, que poderá ser realizada nas autoescolas ou com instrutores autônomos.

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    Manifestação contra proposta

    O setor realizará nos dias 24, 25 e 26 de novembro uma manifestação em Brasília que reunirá donos de autoescolas e instrutores contra o que chamam de “uberização das autoescolas”.

    A expectativa do movimento é pressionar os parlamentares para se montar uma comissão especial para que seja criado um plano nacional de formação de condutores por lei, não por resolução, como pretende o ministério com a desregulamentação.

    ”Teremos vários empresários e sindicatos dos 27 estados presentes na volta presencial do Congresso após a COP30. Vamos fazer um movimento para cobrar os deputados, as lideranças e o Hugo Motta, presidente da Câmara”, afirma.

    Ygor voltou a defender um meio termo, para que o projeto do governo não seja a extinção total das aulas. Dentro do ministério se cogita a exigência de pelo menos duas aulas obrigatórias.

    “A proposta que nós fizemos foi foram cinco aulas [obrigatórias]. Entre zerar e ter pelos menos duas aulas, preferimos testar com menos aulas”, diz.

    O setor já prometeu judicializar as mudanças assim que elas forem publicadas pela gestão petista.

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    CNH sem autoescola deve sair ainda este mês

    Em entrevista exclusiva à EXAME durante a COP30, o ministro dos Transporte, Renan Filho, afirmou que a medida deve sair do papel ainda neste mês.

    O ministro defende que o novo modelo estimulará a inovação na forma de ensinar e de aprender a dirigir. As mudanças também incluem a possibilidade de fazer aulas com instrutores autônomos credenciados pelos Detrans.

    “[As mudanças] vão estimular concorrência. E a concorrência faz sobretudo duas coisas: reduz o preço e melhora a qualidade do serviço. Isso vai beneficiar o trânsito brasileiro e as pessoas, que vão conseguir tirar uma carteira mais barata”, disse.

    Fonte Exame

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  • POLÊMICA: Entenda a proposta sobre o fim da obrigatoriedade de autoescola para obter a CNH

    POLÊMICA: Entenda a proposta sobre o fim da obrigatoriedade de autoescola para obter a CNH

    Objetivo da proposta, que tira de foco as autoescolas, é que o candidato possa escolher diferentes formas para se preparar para os exames teórico e prático, que continuarão obrigatórios como condição para a emissão da CNH

    O presidente Luiz Inácio Lula da Silva autorizou o governo a seguir adiante com a discussão sobre o fim da obrigatoriedade de aulas em autoescola para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Agora serão realizadas audiências públicas pelo Ministério dos Transportes para discutir o assunto, processo esse que deve demorar mais 30 dias.

    O tema vem sendo defendido pelo ministro dos Transportes Renan Filho nos últimos meses, com o objetivo de reduzir os custos para tirar a habilitação. O governo ressalta que, atualmente, cerca de 20 milhões de brasileiros dirigem motos e carros sem carteira de habilitação, e que para obter uma CNH, o cidadão pode ter que gastar até R$ 3,2 mil.

    A ideia da proposta é que o candidato possa escolher diferentes formas para se preparar para os exames teórico e prático, que continuarão obrigatórios como condição para a emissão da CNH. As aulas, práticas e teóricas, poderão ser dadas por instrutores autorizados para isso.

    O projeto também prevê o uso de soluções tecnológicas, como plataformas online que conectem candidatos e instrutores, semelhantes a aplicativos de mobilidade. Essas ferramentas poderão oferecer agendamento, geolocalização e pagamentos digitais, para citar.

    A proposta tem como inspiração as práticas de países como Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Japão, Paraguai e Uruguai, onde os modelos de formação são mais flexíveis e centrados na autonomia do cidadão. A questão é saber se esse mudança não impactará drástica e tragicamente num aumento expressivo de acidentes e de mortes no trânsito!

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    Próximos passos da proposta para obter a habilitação

    A minuta do projeto ficará disponível por 30 dias na plataforma Participa + Brasil, e depois seguirá para análise do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Durante o período, o cidadão poderá enviar sugestões e contribuições.

    Como vai funcionar a nova proposta?

    A abertura do processo para a obtenção da habilitação será feita diretamente pelo site da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ou por meio da Carteira Digital de Trânsito (CDT).

    Após isso, o cidadão não dependerá, necessariamente, das autoescolas. O conteúdo teórico poderá ser estudado de forma presencial nos CFCs, por ensino a distância em empresas credenciadas ou, em formato digital, oferecido pela própria Senatran. O novo modelo retira a exigência de carga horária mínima de 20 horas-aula práticas.

    A proposta também prevê a facilitação dos processos de obtenção da CNH para as outras categorias: C (veículos de carga, como caminhões), D (transporte de passageiros, como ônibus) e E (carretas e veículos articulados).

    Tirar uma CNH ficará mais em conta?

    Segundo o governo federal, com o novo modelo, o custo para obtenção da CNH poderá cair em até 80%. A redução engloba a ampliação das formas de oferta da formação teórica, inclusive contando com formatos digitais, e a dispensa da carga horária mínima nas aulas práticas.

    Como será o procedimento para credenciar instrutores autônomos?

    O governo diz que os instrutores deverão ser credenciados pelos Detrans. A Senatran permitirá a formação desses profissionais por cursos digitais, mas que seguirão critérios rigorosos definidos pelos Detrans e pela Senatran. Haverá conteúdos padronizados, avaliação final obrigatória e controle digital.

    Nenhum profissional poderá atuar sem credenciamento oficial e serão identificados digitalmente na Carteira Digital de Trânsito (CDT).

    O que dizem as autoescolas?

    O fim da obrigatoriedade das autoescolas poderá gerar um impacto de R$ 14 bilhões no faturamento do setor, além da ameaça a 300 mil empregos. É o que aponta um levantamento da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores (Feneauto).

    De acordo com Ygor Valença, presidente da entidade, haveria um desmonte da rede, estruturada ao longo de quase três décadas, que hoje garante segurança viária, empregos formais, arrecadação de tributos e recursos para políticas sociais e habitacionais em todo o território nacional.

    Atualmente, o setor de formação de condutores no Brasil conta com 15.757 CFCs em operação e movimentam uma massa salarial de R$ 429 milhões por mês.

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    Impactos econômicos e fiscais

    Como dito acima, além da perda imediata de R$ 14 bilhões por ano do faturamento do setor, haveria um declínio de R$ 1,92 bilhão de arrecadação tributária. Hoje, a legislação impõe como exigência o credenciamento dos CFCs, assim como a regularidade fiscal e tributária, ou seja, o pagamento de impostos.

    O efeito dominó se alastraria, sobretudo, nos municípios médios e pequenos, os quais experimentariam queda do consumo local e declinação de arrecadação de ICMS e ISS, diz a entidade. O custo social relativo à subida de sinistros de trânsito pode encarecer ainda mais o dano, pois os acidentes correspondem a cerca de 3% do PIB nacional.

    Impacto no SUS

    A federação alerta também para o possível aumento em mortes e vítimas no trânsito. Estudos da OMS e da OPAS demonstram que o treinamento estruturado de condutores é fator determinante para reduzir acidentes, hospitalizações e mortes. O Brasil registra 33 mil mortes anuais.

    “Estamos diante de uma proposta que ameaça não apenas o setor, mas a sociedade como um todo. Desmontar a rede de CFCs significa abrir mão de empregos, de arrecadação e, principalmente, da segurança no trânsito. O Brasil ainda convive com números alarmantes de mortes em acidentes, e flexibilizar a formação de condutores é retroceder em décadas de conquistas. A preservação dessa rede não é uma pauta corporativa, é uma questão de interesse público”, argumenta Ygor Valença, presidente da Feneauto, à imprensa.

    Fonte Motor Show

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  • PROTESTO! VEREADORA VALÉRIA ‘SE CALA’ EM DEFESA DAS MULHERES

    PROTESTO! VEREADORA VALÉRIA ‘SE CALA’ EM DEFESA DAS MULHERES

    Legisladora ficou um minuto em silêncio na tribuna, com esparadrapo na boca, protestando diante da violência contra a mulher

    Um gesto que chamou a atenção de muitos! Uma atitude corajosa, polêmica e que diz muito para a sociedade! Um minuto de silêncio da Vereadora Valéria Evangelista, única mulher entre os 11 legisladores de Três Pontas, disse mais do que mil palavras.

    “Tenho muito a falar, mas nesse primeiro momento eu não gostaria de dizer nada!”

    A Vereadora Valéria Evangelista, no uso do parlatório durante o Pequeno Expediente, na última Reunião Ordinária da Câmara Municipal de Três Pontas, fez um gesto absolutamente representativo e que mostra a gravidade e os alarmantes índices de violência contra a mulher.

    “O meu dizer transformado em nada, em silêncio, é porque, nessa Casa, nós criamos a Procuradoria da Mulher, e por isso eu gostaria de consumir um minuto do meu tempo, para fazer o meu protesto de não pronunciar nenhuma palavra…”, destacou.

    Aquele minuto de sua fala, ou melhor, do seu silêncio, conforme a legisladora, foi uma forma de protesto, representando todas as mulheres que são caladas, que não podem se pronunciar diante das muitas violências que sofrem.

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    “Dentre tantas violências que a mulher sofre, muitas delas são sofridas em silêncio, caladas, veladas. Muitas violências não aparecem, mas seguem acontecendo. Acabamos de viver o Agosto Lilás com uma série de acontecimentos, eventos e programações, tudo deixando claro para as mulheres que, independente da violência, elas não podem se calar! Elas precisam ter coragem e força para denunciar”, ressaltou Valéria.

    A parlamentar ainda destacou que a Câmara Municipal de Três Pontas se torna uma casa de defesa, para ouvir essas mulheres vítimas da violência. Valéria Evangelista lembrou ainda que, ela própria, como única mulher entre os 11 vereadores, deve sempre ser respeitada, com direito de fala e de qualquer manifestação.

    “Inclusive, quando eu estiver falando, que ninguém me interrompa pedindo ‘a parte’. Eu tenho muito a falar sempre. Quero ser ouvida, respeitada e defender sempre as nossas mulheres”, concluiu.

    Valéria terminou agradecendo ao apoio da Câmara Municipal de Três Pontas por conta das inúmeras iniciativas que estão acontecendo e aproveitou para fazer um agradecimento especial ao presidente Myller Bueno, por conta da sensibilidade em favor das mulheres.

    Chocante: 21,4 milhões de mulheres sofreram algum tipo de agressão nos últimos 12 meses

    A VIOLÊNCIA CONTRA AS MULHERES

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    Mais de um terço das brasileiras (37,5%) sofreram algum tipo de violência nos últimos 12 meses, mostra um levantamento preparado pelo Fórum Brasileiro de Segurança Pública (FBSP) e feito pelo Instituto Datafolha. É o maior volume de casos de violência medidos pela pesquisa desde seu lançamento, em 2017. O percentual representa 21,4 milhões de mulheres com 16 anos ou mais.

    A maioria dos atos de violência foram insultos, xingamentos ou humilhação: 31,4% das respondentes relataram ter sofrido algum tipo de agressão verbal. Uma grande parte das mulheres ouvidas também disse sido ameaçada de apanhar, empurrar ou chutar (16,1%). O percentual foi o mesmo de mulheres que sofreram o crime de perseguição ou amedrontamento, conhecido como stalking. As que de fato foram agredidas por batidas, tapas, empurrões ou chutes foram 8,9 milhões, ou 18,9% da população feminina brasileira.

    A pesquisa ainda traz um dado inédito em relação às anteriores: a quantidade de mulheres que tiveram fotos e vídeos íntimos divulgados na internet sem seu consentimento. Essas somaram 3,9%, o que representa 1,5 milhões de mulheres brasileiras.

    O levantamento ainda mira sobre outros casos de abuso de ordem sexual. Do total, 10,7% afirmam que sofreram abuso sexual ou foram forçadas a ter relações contra sua vontade. São 5,3 milhões de mulheres sob agressões e ofensas sexuais no último ano.

    No Brasil, dados recentes de 2024 e 2025 mostram uma diminuição nos casos de feminicídio e homicídio doloso de mulheres, mas um aumento significativo em crimes como estupro (cerca de um a cada seis minutos em 2023) e ameaças. A violência doméstica é predominante, com cônjuges e ex-cônjuges como agressores mais frequentes, e a violência psicológica é o tipo de denúncia mais comum no Ligue 180. 

    Dados de Violência Letal (2024) 

    • Feminicídios: Foram registrados 1.450 feminicídios em 2024, uma redução em comparação com 2023.
    • Homicídio Doloso e Lesão Corporal seguida de Morte: Também houve diminuição nesses casos, com 2.485 ocorrências em 2024.

    Outros Tipos de Violência (2023 e 2024) 

    • Estupro: Em 2023, o Brasil atingiu um novo recorde, com 83.988 casos registrados, o que corresponde a um crime de estupro a cada seis minutos.
    • Ameaças: Em 2023, as ameaças foram o tipo de violência mais frequente, com 778,9 mil casos.
    • Stalking (perseguição): Registrou a maior alta percentual, com 77.083 casos em 2023.
    • Violência Doméstica: As agressões decorrentes de violência doméstica cresceram 9,8% em 2023.

    Principais Características da Violência 

    • Ambiente:
      A maioria dos casos (73,86%) ocorre na residência da vítima e de familiares, evidenciando a violência doméstica e intrafamiliar.
    • Agressores:
      O principal autor das violências foi o cônjuge/companheiro/namorado/marido (40%), seguido pelo ex-cônjuge/ex-companheiro/ex-namorado (26,8%).
    • Tipos de Violência:
      No Ligue 180, as denúncias mais frequentes são sobre violência psicológica, seguida por violência física, patrimonial e sexual.

    Fontes de Informação e Denúncia

    • Ligue 180:
    Serviço gratuito para informações e denúncias de violência contra a mulher, mantendo o sigilo da denunciante. 
    • Disque 1980: 

    Telefone de denúncias para a Polícia Militar.

    Relatórios Oficiais:

    O Ministério das Mulheres e o Ipea fornecem dados e análises sobre a violência no país. 

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  • MEGA OPERAÇÃO FISCALIZA POSTOS DE COMBUSTÍVEIS EM TRÊS PONTAS

    MEGA OPERAÇÃO FISCALIZA POSTOS DE COMBUSTÍVEIS EM TRÊS PONTAS

     

    IRREGULARIDADES TERIAM SIDO COMPROVADAS E BOMBAS LACRADAS

    Uma grande operação de fiscalização foi deflagrada na manhã de hoje, 05 de agosto, em Três Pontas, tendo como alvo alguns postos de combustíveis. O trabalho conjunto contou com a participação de diversos órgãos, como a Polícia Civil, Polícia Militar, Agência Nacional do Petróleo (ANP), o Instituto de Metrologia e Qualidade do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG), a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), o Corpo de Bombeiros e o Procon Municipal. O intuito foi constatar possíveis irregularidades na comercialização de combustíveis.

    Diversas viaturas fizeram o famoso “fecha” num posto localizado na Praça Teodósio Bandeira, no Centro de Três Pontas. E ali, de acordo com as informações que o Conexão Três Pontas obteve junto às autoridades e órgãos envolvidos, teriam sido constatadas diversas irregularidades, como:

    _ combustível adulterado;
    _ fraude na quantidade de combustível em relação ao que se pagava e ao que entrava no tanque;
    _ mistura dos componentes do combustível fora do percentual exigido por lei;
    _ problemas com a documentação legal;
    _ utilização de um tanque de armazenamento de combustível fora dos padrões e exigências.

    O grupo também esteve fiscalizando, até o fechamento desta reportagem, outro posto de combustível do mesmo proprietário, esse localizado na Avenida Oswaldo Cruz, início com a Avenida Nilson José Vilela.

    Nós conversamos com o Delegado de Três Pontas, Dr. Guilherme Banterli que nos disse que a operação ainda está em andamento e que deve ser encerrada em Três Pontas apenas no final da tarde de hoje, quando serão atualizados os números e tipos de violações e infrações encontradas nos postos vistoriados.

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    Ainda conforme o chefe da PC de Três Pontas, a integração desses órgãos desencadeou uma série de fiscalizações em toda a região e aqui em Três Pontas se dá especificamente em postos de combustíveis.

    “É uma fiscalização minuciosa que está analisando tudo, como a qualidade do combustível, recolhimento de impostos, transações e muito mais”, ponderou.

    Importante destacar que até o fechamento desta reportagem o posto de combustível da Praça Teodósio Bandeira seguia interditado e com a sua bomba lacrada.

    As últimas informações dão conta de que também teriam sido encontradas irregularidades no posto da Avenida Oswaldo Cruz.

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    REPERCUTINDO

    Nas redes sociais, foi publicada uma nota de repúdio, assinada por Louise Veloso, comentando a operação conjunta no posto de combustíveis que já pertenceu à sua família (sendo na época o mais tradicional de Três Pontas), apontando outras questões envolvendo a atual administração do posto:

    “NOTA DE REPÚDIO – FAMÍLIA VELOSO

    Hoje, 05/08, o posto sob responsabilidade do ex-inquilino da Família Veloso foi lacrado pelas autoridades, após constatação de adulteração nas bombas e no combustível, colocando em risco a segurança dos consumidores e manchando um legado construído com seriedade.

    Esclarecemos que, desde sexta-feira 01/08/2025 (com prazo de 15 dias úteis), o inquilino já havia sido notificado judicialmente da ordem de despejo por inadimplência e quebra contratual.

    Com a atuação firme e responsável dos policiais militares, além da Polícia Civil de Três Pontas, Corpo de Bombeiros e SEJUSP a ação foi executada com total legalidade e respeito, garantindo a integridade do espaço e protegendo a população.

    Agradecemos à Polícia Militar, Polícia Civil e demais autoridades de Três pela atuação impecável e respeito ao devido processo legal.

    Reafirmamos nosso compromisso com Três Pontas:

    A Família Veloso sempre prezou por qualidade, responsabilidade e respeito ao consumidor, seguindo os ensinamentos do nosso avô, Renato Veloso e seu sucessor, meu falecido pai Ivan Veloso.

    Informamos que ambos os postos estão à venda ou disponíveis para locação.

    Estamos em busca de um parceiro ou comprador que deseje continuar esse legado com ética e responsabilidade. A verdade prevalece. O respeito permanece.

    Família Veloso”

    Mais informações a qualquer momento.

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  • COMENTANDO: ROUBAR VELHINHOS PODE; FAZER PIADA NÃO!

    COMENTANDO: ROUBAR VELHINHOS PODE; FAZER PIADA NÃO!

    Sobre a nova tendência brasileira de comparar ou de punir igualmente um assassino e quem passa batom numa estátua, um humorista com um sequestrador ou traficante, percebemos que a nossa ‘IN justicinha’ caminha a passos largos para algo mais ditatorial, nocivo e letal que os piores regimes criminosos do globo. Eu disse do globo (da terra), não da Globo, emissora…

    Não faz o meu perfil, não acho a menor graça e muitas vezes acho bastante apelativas as piadas do humorista Léo Lins. Não iria num show dele nem de graça.

    Mas, condená-lo há anos de cadeia por satirizar, por interpretar, via personagem sobre um palco, alguém que brinca com as minorias e outros, é o fim do mundo.

    Se Jô Soares, Chico Anysio, Costinha e a grande maioria dos humoristas e comediantes das últimas décadas, incluindo Os Trapalhões, fizessem hoje as piadas de outrora, para a tal justicinha, lotariam Bangu 1.

    Esperar o quê de uma nação onde os jovens estão deixando de ir aos cultos religiosos ou à escola para ir à porta de um presídio celebrar a soltura de um vulgo artista que faz apologia aos verdadeiros crimes?

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    Esperar o quê de uma nação que bota no trono um trombadinha de idoso?

    Esperar o quê de um regime que prega o amor mais difunde o ódio?

    Bem-vindo à censura!
    Bem-vindo à câmara de gás!
    Bem-vindo ao extermínio da lei, da moral, da decência e da liberdade de expressão…

    _____continua depois da publicidade________

    Fazer piada é mais grave do que os mais horrendo os tipos de violência que se avizinha diariamente.

    A justiça perdeu a ‘Poze’. A ditadura passou o ‘Rodo’, o povo endossa o ‘Mussolini da Toga’. E o ‘Rei Vermelho’ celebra com pinga…

    Se cuida, Robson Sebastian… Cuidado com suas piadas, elas podem matar… Matar alguém de raiva…

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  • Ao menos 11 unidades federativas flexibilizaram uso de máscaras

    Ao menos 11 unidades federativas flexibilizaram uso de máscaras

    Especialistas dizem que medida é prematura

    Ao menos dez estados brasileiros e o Distrito Federal já flexibilizaram suas regras de uso de máscaras de proteção respiratória, autorizando prefeituras locais a seguirem o mesmo caminho. Embora haja, entre os especialistas, quem julgue prematuro o relaxamento da medida de proteção contra o novo coronavírus, os governantes alegam que o avanço da vacinação e o menor número de casos da covid-19 no país tornam seguro que as pessoas voltem a descobrir seus rostos após dois anos de pandemia.

    Entre as 11 unidades federativas consultadas pela Agência Brasil, a última a implementar as novas normas foi Minas Gerais. Desde o sábado (12), o governo estadual tornou opcional o uso de máscaras em locais abertos. A decisão final, contudo, cabe aos municípios, que podem não adotar o que o governo estadual classifica como uma “orientação”, adotada “a partir da melhoria dos indicadores da pandemia” no estado. Qualquer que seja a decisão das prefeituras em relação aos espaços abertos, a máscara deve continuar sendo exigida em locais fechados de cidades onde menos de 70% da população com idade para ser imunizada tenham completado o ciclo vacinal.

    O governo do Rio de Janeiro autorizou que as prefeituras fluminenses liberassem a população da obrigação de usar máscaras em ambientes ao ar livre, desde que observados critérios como o respeito ao distanciamento social e o percentual da população imunizada. Inicialmente, o avanço da variante Ômicron desestimulou muitas cidades a relaxarem as regras. Até que, no começo deste mês, o governo estadual liberou os municípios a flexibilizarem as regras também em lugares fechados. Na ocasião, o secretário estadual de Saúde, Alexandre Chieppe, recomendou às pessoas com sinais e sintomas de quaisquer doenças respiratórias que continuassem a utilizar o protetor ao se aproximarem de outras pessoas. Na capital fluminense, o prefeito, Eduardo Paes, revogou a obrigatoriedade do uso de máscaras na última segunda-feira (7).

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    Além de Minas Gerais e Rio de Janeiro, também já anunciaram regras mais flexíveis que as adotadas nos primeiros meses da pandemia as seguintes unidades federativas: Amazonas; Distrito Federal; Espírito Santo; Goiás; Maranhão; Mato Grosso; Mato Grosso do Sul; Santa Catarina e São Paulo. Outros estados como Bahia e Paraná já informaram que anunciarão novas normas em breve se os números de contágio e, principalmente, mortes, seguirem em queda.

    No Amazonas, desde a última sexta-feira (11), as prefeituras podem tornar facultativo o uso de máscaras em locais abertos. Ainda assim, a Secretaria Estadual de Saúde orienta os municípios que o fizerem a continuarem recomendando o uso do equipamento de proteção, principalmente por quem tem mais de 60 anos de idade, e que a população evite aglomerações.

    No Distrito Federal, onde a obrigatoriedade do uso de máscaras em locais ao ar livre foi revogada no início de março, a utilização em locais fechados se tornou facultativa na última quinta-feira (10). “A gente espera que a população tenha os cuidados, evitando aglomeração, pois a pandemia ainda existe. Chegou a hora de tentarmos voltar a ter uma vida normal”, declarou o governador Ibaneis Rocha ao anunciar a medida.

    Já no Espírito Santo, só hoje (14) os moradores das cidades capixabas puderam voltar a circular por locais abertos com os rostos à vista. O fim da obrigatoriedade em espaços ao ar livre vale para os municípios considerados como de baixo risco de transmissão da covid-19,. Nas cidades classificadas como de risco moderado, a máscara continuará sendo exigida mesmo em ambientes abertos. Enquanto nas de risco muito baixo, o uso em ambientes fechados é somente recomendado – sendo obrigatório apenas para pessoas que tenham testado positivo para a doença.

    Em Goiás, no último dia 10, o governo estadual recomendou aos gestores municipais a liberação do uso de máscaras em locais abertos, sem aglomerações, em cidades onde ao menos 75% da população a partir de 5 anos já tenham completado o ciclo vacinal. A secretaria continua preconizando os protetores em ambientes coletivos fechados, como, por exemplo, transporte público, aeroportos, rodoviárias, escolas, e em ambientes abertos com aglomeração, e por pessoas imunodeprimidas, com comorbidades de alto risco, não vacinadas e com sintomas de síndrome gripal, mesmo quando em locais abertos e sem aglomeração

    Em novembro de 2021, o Maranhão tornou opcional o uso de máscaras em locais abertos e facultativo em locais fechados de municípios com mais de 70% da população com ao menos duas doses da vacina. No entanto, tal como o Rio de Janeiro, o governo maranhense recuou após o número de casos da doença voltar a aumentar no início deste ano, e retomou o uso obrigatório de máscaras nos ambientes fechados de todo o território maranhense.

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    Já Mato Grosso delegou às prefeituras o poder de decidir sobre a obrigatoriedade em espaços públicos e privados, levando em conta o contexto local. Ao menos 40 localidades mato-grossenses já deixaram de exigir o item, seja em locais abertos, seja em espaços fechados. Na capital, Cuiabá, contudo, o prefeito Emanuel Pinheiro disse, no último dia 8, que ainda manteria a obrigatoriedade em lugares fechados por mais alguns dias. “Nossos números são altamente satisfatórios, mas, ainda não nos permitem retirar as máscaras”, disse. “A tendência é, em poucos dias, colocar como facultativa e cada cidadão decida qual a melhor forma de se defender, de proteger a si e a sua família da covid-19”, completou.

    O governo de Mato Grosso do Sul liberou as cidades do estado a decretarem o fim da obrigatoriedade nos ambientes fechados no último dia 10. Como nos demais casos, a decisão não impede as prefeituras de manterem medidas mais rígidas, caso julguem necessário.

    Em Santa Catarina, o governo estadual publicou um decreto no sábado (12) desobrigando os municípios catarinenses a cobrarem o uso da máscara, em locais abertos ou fechados. Porém, o governo estadual alerta que, em locais onde não é possível manter o distanciamento, tais como no transporte público, bem como em hospitais e centros de saúde, a proteção continua sendo “altamente recomendada devido ao risco de transmissão da doença”.

    O governo de São Paulo mantém a obrigatoriedade do uso de máscaras em ambientes fechados, mas, no último dia 9, liberou as prefeituras paulistas para que tornem opcional a utilização em locais abertos. A liberação vale para ruas, praças, parques, pátios de escolas, estádios de futebol, centros abertos de eventos e autódromos. Na ocasião em que detalhou a medida, o governador João Doria mencionou planos de estender a liberação para ambientes fechados a partir de 23 de março – medida ainda em estudo.

    Fonte Agência Brasil

     

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  • Secretário de Transportes e Obras explica críticas da Câmara Municipal

    Secretário de Transportes e Obras explica críticas da Câmara Municipal

    “Eu me dedico ao máximo. Meu celular fica ligado 24h por dia. Todas as obras serão entregues!”

    Após receber duras críticas dos vereadores, durante a sessão ordinária da Câmara Municipal da última segunda-feira, 7 de fevereiro de 2022, o secretário municipal de Transportes e Obras do município, Maquil dos Santos Silva Pereira, que é engenheiro agrônomo e concursado pela Prefeitura Municipal desde 2007, explicou as afirmações dos legisladores feitas durante o Pequeno Experiente e disse que todas as obras serão entregues!

    As Críticas

    O vereador Luciano Diniz disse que quer ver a cidade mais limpa. “Venho cobrando por uma cidade mais limpa. Tudo tem que ser planejado antes da época das chuvas. Não vejo ruas pintadas e ao meu ver a cidade está um pouco abandonada nesse sentido”.

    O vereador Antônio do Lázaro iniciou sua fala concordando com as palavras de seu antecessor na Tribuna. “É claro que tem que haver planejamento. Um cara (Secretário de Obras Maquil Pereira) que não sabe nada, que não entende nada, mandar mais do que o prefeito é um absurdo. Falta planejamento na Secretaria de Transportes e Obras. Já comuniquei o secretário há mais de um mês e até agora nada foi feito. Ele não sabia que iria chover? O secretário mora em um país que não deve ter chuva. é obrigação do secretário ver a situação das estradas rurais. Morro Vermelho, Taquaral, Pontalete, entre outras, estão uma vergonha, intransitáveis”, pontuou. Antônio Carlos de Lima, o ‘Tonho do Lázo’ terminou dizendo ser triste ver muitos recursos do Deputado Diego Andrade indo para o lixo e ainda fez um pedido: “Vaza, para que um competente possa entrar no seu lugar!”

    O vereador Paulo Vítor começou sua explanação afirmando que não faltam recursos para que o Município possa estar em melhores condições. “Eu nunca vi tantos recursos para os municípios como estou vendo agora. E tanta nunca vi uma administração estar deixando tanto a desejar. Está chovendo sim, mas não preveniram por quê? Muita coisa tem como resolver sim! Tem dinheiro chegando e dinheiro em caixa! O cemitério está um caos, não dá prazer de ir lá rezar um pouco! O Município recebeu uma verba grande do acordo da Vale. Então tem como melhorar, sim!” 

    O vereador Geraldo Prado iniciou sua fala afirmando ter sido várias vezes chamado por taxistas para que ele constatasse a situação precária da Rodoviária. “As áreas públicas de Três Pontas estão um caos, é mato, sujeira e buraco pra todos os lados!”

    O vereador Roberto Cardoso também fez críticas à Secretaria de Obras: “E os buracos no Foguetinho? Sabemos que lá começou tudo errado! Teria que fazer tudo de novo! A base está errada! O engenheiro da Prefeitura tem que dar explicações!” 

    O presidente da Câmara, vereador Maycon Machado, também disse que muitos populares estão cobrando limpezas no município e o fim de tantos buracos. “Nós estamos mais perto do povo, assim somos mais cobrados. Sugerimos que se faça uma reunião entre todos os poderes, incluindo o Ministério Público, para que se encontre um caminho. As estradas como estão?”, destacou. 

    Nossa reportagem, cumprindo fielmente o trabalho da imprensa imparcial e profissional, de tentar ouvir todos os lados, todos aqueles que foram citados, conversou com o secretário de Transportes e Obras no início da noite desta terça-feira, 08 de fevereiro. Veja o que ele disse:  

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    FOGUETINHO

    “Primeiramente quero dizer que a obra do Foguetinho não está concluída, ou seja, ainda não está entregue. Não tem como cobrar da empresa sem a obra estar terminada.  Mas nós vamos notificar a empresa para que os problemas sejam sanados.”

    ENTREGA DAS OBRAS

    “De fato muitas obras estão paradas por causa da chuva. Todas as empresas estão sendo notificadas para que sejam garantidas a qualidade e o término dessas obras. Quero deixar claro que nenhuma obra está abandonada! As empresas prometeram voltar logo após as chuvas para os reparos e conclusões das obras.”

    ‘EMENDAS DO DEPUTADO DIEGO ANDRADE NO LIXO’

    “Eu preciso lembrar que todas as emendas parlamentares passam por todos os trâmites da Caixa Econômica Federal, o que sempre gera uma demora para que sejam feitos os repasses dos pagamentos e isso inclui obras como a do Mirante, Praça do Jardim Boa Vista e o asfalto que acabou cedendo por conta das chuvas na Rua Nossa Senhora d’Ajuda, em frente ao endereço que já foi residência da ex-prefeita Adriene Barbosa de Faria Andrade. Temos um bom relacionamento com algumas empresas e já fizemos algumas notificações verbais, mas se for necessário também faremos as notificações por escrito garantindo assim o término de cada obra. Nenhum recurso está sendo desperdiçado, tudo está sendo aplicado como deveria ser. Não tem nenhuma emenda indo para lixo!”

    CEMITÉRIO

    “Sobre o cemitério, quero dizer que ele está sendo cuidado e limpo sim! Quando um vereador fez um vídeo mostrando uma parte que de fato estava precisando de manutenção, o trabalho de limpeza já estava sendo feito em outra parte do cemitério, o que acabou sendo mostrado por uma pessoa da Imprensa, que foi lá e fez o registro. Era só esperar mais um pouquinho que tudo estaria em ordem. Nós temos um cronograma, nada é feito de qualquer jeito! Quero lembrar também que o novo cemitério já está em fase de aprovação da obra.”

    FALTA DE PLANEJAMENTO

    “Não existe falta de planejamento na Secretaria de Transportes e Obras de Três Pontas. Eu sigo toda uma logística e procuro sempre fazer economia com dinheiro do município. Eu trabalho sempre para o povo e muitas vezes até o meu relacionamento familiar está sendo afetado justamente por conta de toda a entrega e dedicação. Meu celular fica ligado 24 horas por dia. Eu entendo os pedidos dos vereadores e sempre procuro atender. Todos os pedidos acabam sendo feitos, mas não no dia que eles querem. Nunca neguei trabalhar para ninguém, faço o meu trabalho com muito empenho para o bem de Três Pontas, mas tudo no seu devido tempo.”

    ESTRADAS RURAIS

    “Qual a estrada rural que de fato está intransitável? Posso garantir que sobre os buracos provocados pela chuva no município, eles são menos do que em anos anteriores, se compararmos a situação está melhor do que em épocas de chuva de outros anos. Também quero lembrar que durante os 15 dias de estiagem que tivemos em janeiro deste ano, fizemos quase 200 km de estradas utilizando 3 patrols.”

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    ATERRO SANITÁRIO

    “Estamos fazendo uma área de transbordo no aterro sanitário, mas isso ainda não está pronto. De fato tivemos um problema na semana passada, mas nós corremos e na hora a questão foi solucionada.” 

    RODOVIÁRIA

    “A Rodoviária não é responsabilidade da Secretaria Municipal de Transportes e Obras, mas sim da Secretaria de Administração. Lá não é obra e os questionamentos devem ser feitos à Secretaria de Administração.”

    ‘VAZA E DÊ LUGAR PRA QUEM SEJA COMPETENTE’

    “Sobre essa afirmação infeliz, quero lembrar que eu sou engenheiro agrônomo e concursado pela Prefeitura Municipal desde o ano de 2007. Normalmente é fácil acusar e dizer que outra pessoa não tem competência. Mas seria interessante que cada um que acusa que mostre suas qualificações, sua formação, sua capacidade.”

    Secretário de Transportes e Obras de Três Pontas, Maquil dos Santos Silva Pereira.

    CONSIDERAÇÕES FINAIS

    “Para finalizar, quero reafirmar que todas as obras são fiscalizadas como nunca foram antes! Todas as obras serão entregues da melhor maneira possível. Faremos de tudo para atender a todos.”

    O Prefeito Marcelo Chaves Garcia, também citado e criticado na Câmara, por telefone nos adiantou que “todas as obras serão entregues e que aquelas que estão enfrentando algum problema por conta das chuvas, as empresas responsáveis estão sendo notificadas e sanarão os danos”. Ele disse que falará mais numa próxima entrevista à imprensa.

     

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    Roger Campos

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  • Covid-19: Prefeitura de Lençóis Paulista diz que criança teve parada cardíaca após vacina

    Covid-19: Prefeitura de Lençóis Paulista diz que criança teve parada cardíaca após vacina

    Secretaria de Estado da Saúde acha precipitado associar caso à vacina

    A prefeitura municipal de Lençóis Paulista (SP) divulgou uma nota oficial no início da noite de ontem (19) informando que suspendeu por sete dias a vacinação infantil em razão de uma criança de dez anos ter sofrido uma parada cardíaca 12 horas após ser vacinada contra a covid-19 na cidade. Segundo a família, a criança está estável e consciente. A prefeitura não teve acesso ao prontuário médico da criança, que foi atendida na rede privada. A Secretaria de Estado da Saúde afirmou que é precipitado e irresponsável afirmar que o caso ocorrido está associação à vacinação.

    “O Comitê [de combate à covid-19 do município] deixa claro que não existe dúvida sobre a importância da vacinação infantil, mas diante do ocorrido será dado esse prazo para o acompanhamento e monitoramento diário das 46 crianças lençoenses vacinadas até o momento. Além disso, esse prazo é necessário para aprofundamento sobre o caso de forma específica e envio de relatórios aos órgãos de controle federais e estaduais”, diz o texto da nota da prefeitura.

    De acordo com a prefeitura, na noite de anteontem (18), aproximadamente 12 horas após ser vacinada com o imunizante da Pfizer, a criança de dez anos apresentou alterações nos batimentos cardíacos e desmaiou, segundo relato do pai obtido pela prefeitura. Ela foi levada à rede de saúde particular para atendimento profissional, onde foi reanimada. Após ser estabilizada, a criança foi transferida para o Hospital da Unimed, em Botucatu (SP), onde permanece sob observação.

    A administração municipal de Lençóis Paulista informou ainda que pais ou responsáveis que desejam vacinar seus filhos antes da retomada da imunização devem ligar na Central Saúde do município para realizar agendamento. A vacinação em adultos continua normalmente.

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    Precipitado e irresponsável, diz Governo de SP

    Em nota, a Secretaria de Estado da Saúde disse que é precipitado e irresponsável afirmar que o caso ocorrido tem associação com a vacinação. A pasta destacou que todas as vacinas aprovadas pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) são seguras e eficazes e são responsáveis diretamente na redução de mortes, casos graves e internações por covid-19.

    De acordo com a secretaria, o Centro de Vigilância Epidemiológica (CVE) está acompanhando e analisará o caso de Lençóis Paulista. O CVE informou que todos os casos de eventos adversos são analisados por uma comissão de especialistas antes de qualquer confirmação.

    “É, portanto, precipitado e irresponsável afirmar que o caso do município está associado a vacinação. Na maioria das vezes, os casos de eventos adversos pós-vacinação são coincidentes, sem qualquer relação causal com o imunizante”, diz o texto da nota da secretaria.

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    Novas Informações

    O Centro de Vigilância Epidemiológica da Secretaria de Estado da Saúde de São Paulo disse, nesta quinta-feira (20), que a vacina contra Covid-19 não causou parada cardíaca em criança de 10 anos, em Lençóis Paulista.

    A investigação foi feita por mais de dez especialistas e apontou que a criança possuía uma doença congênita rara, desconhecida até então pela família, que desencadeou o quadro clínico. “Não existe relação causal entre a vacinação e quadro clínico apresentado”, afirma o órgão em nota.

    A Secretaria de Estado da Saúde de São Paulo reforçou ainda a importância da vacinação e reafirmou “que todos os imunizantes aprovados pela Anvisa são seguros e eficazes”.

    A farmacêutica Pfizer, fabricante do imunizante contra a Covid, informa que assim que teve conhecimento do caso, foi submetido um relato de potencial evento adverso para a área de farmacovigilância, conforme procedimento da empresa.

    A companhia informou, no entanto, que já distribuiu mais de 2.6 bilhões de doses da vacina em 166 países e não há alertas de segurança graves relacionados ao imunizante.

    Fonte Agência Brasil / CNN

     

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    Roger Campos

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  • CORONAVÍRUS: EMPRESÁRIOS MINEIROS TOMAM VACINA ÀS ESCONDIDAS E GERAM POLÊMICA

    CORONAVÍRUS: EMPRESÁRIOS MINEIROS TOMAM VACINA ÀS ESCONDIDAS E GERAM POLÊMICA

    Segundo a Revista Piauí “grupo do setor de transporte teria importado o imunizante da Pfizer e, violando a lei, já que não fez a doação para o SUS e vacinou familiares a 600 reais pelas duas doses.

    Um grupo de políticos e empresários, a maioria ligada ao setor de transporte de Minas Gerais, e seus familiares, segundo a Revista Piauí, teriam tomado na terça-feira, dia 23, a primeira das duas doses da vacina da Pfizer contra a Covid-19, em Belo Horizonte. “Eles compraram o imunizante por iniciativa própria e não repassaram ao SUS (Sistema Único de Saúde), como prevê a lei. A segunda dose está prevista para ser aplicada nas cerca de cinquenta pessoas daqui a trinta dias. As duas doses custaram a cada pessoa 600 reais”, disse a publicação replicada em diversos órgãos da imprensa nacional.

    O laboratório nega que tenha vendido seu imunizante no Brasil “fora do âmbito do programa nacional de imunização”.

    O Congresso aprovou há cerca de vinte dias um projeto de autoria do presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), que autoriza a compra de vacinas pela iniciativa privada, mas determina que todas as doses devem ser doadas ao SUS até que os grupos de risco – 77,2 milhões de pessoas, de acordo com o Ministério da Saúde – tenham sido plenamente imunizados em todo o país. O Brasil vacinou menos de 15 milhões de pessoas até agora.

    Mesmo depois da imunização dos grupos prioritários, as vacinas compradas pela iniciativa privada devem ser divididas meio a meio com o SUS, numa operação fiscalizada pela pasta.

    O Ministério da Saúde enviou uma nota na qual diz que “as doses contratadas pela pasta da Pfizer/BionTech ainda não chegaram ao Brasil. A previsão do laboratório é entregar a primeira remessa a partir de abril ao Programa Nacional de Imunizações (PNI) – que é a base da vacinação de todos os brasileiros contra a Covid-19”.

    Investigação

    Em nota, a Pfizer disse que “nega qualquer venda ou distribuição de sua vacina contra a COVID-19 no Brasil fora do âmbito do Programa Nacional de Imunização. O imunizante COMIRNATY ainda não está disponível em território brasileiro. A Pfizer e a BioNTech fecharam um acordo com o Ministério da Saúde contemplando o fornecimento de 100 milhões de doses da vacina contra a COVID-19 ao longo de 2021”.

    Após a publicação da reportagem da Piauí, o deputado estadual João Vítor Xavier (Cidadania), presidente da CPI dos Fura-Filas da Vacina na Assembleia de Minas, afirmou estar ouvindo o Ministério Público, corregedoria e ouvidoria do governo. O objetivo é averiguar se a CPI tem competência para investigar o caso.

    Fonte Piauí / UOL / G1 / O Globo

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    Roger Campos

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  • Cidades do Sul de Minas decretam ‘Lei Seca’ para coibir festas e avanço da Covid-19

    Cidades do Sul de Minas decretam ‘Lei Seca’ para coibir festas e avanço da Covid-19

    Pelo menos 10 prefeituras publicaram decretos proibindo a venda de bebidas.

    Para conter o avanço da disseminação da Covid-19 e coibir as festas clandestinas, várias cidades do Sul de Minas já publicaram decretos proibindo a venda de bebidas alcoólicas nas últimas horas.

    Pelo menos 13 cidades da região já instituíram a Lei Seca a partir desta sexta-feira (26). Varginha proibiu a venda de bebidas aos fins de semana e feriados.

    Confira abaixo a lista de cidades que já proibiram a venda de bebidas alcoólicas:

    Filas em supermercados

    O anúncio da proibição levou moradores a formarem filas em supermercados. Em Congonhal (MG), a movimentação começou na manhã desta sexta-feira após a divulgação do decreto de proibição em Pouso Alegre, cidade vizinha.

    Conforme apuração do G1 junto a estabelecimentos locais, as filas se formaram por volta de 7h e permaneceu por duas horas, até o próprio município também proibir a venda de bebidas alcoólicas para evitar aglomerações.

    Os decretos proíbem a venda, a distribuição e o fornecimento de bebidas alcoólicas por quaisquer pessoas e estabelecimentos, inclusive supermercados e congêneres, e por qualquer sistema de vendas, inclusive delivery.

    Fonte G1 Sul de Minas

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