Tag: Trânsito

  • Morre mãe envolvida em acidente na MG 167 entre Três Pontas e Varginha; Duas crianças seguem internadas

    Morre mãe envolvida em acidente na MG 167 entre Três Pontas e Varginha; Duas crianças seguem internadas

    Inicialmente disseram que ela havia tentado uma ultrapassagem proibida; Depois, uma nova versão, levantada por um advogado (testemunha do acidente) e divulgada em primeira mão pelo Conexão Três Pontas, aponta que o Palio teria sido atingido por trás por uma Van e jogado contra a carreta.

    Gleisimar Resende, conhecida como Gleicy, que conduzia um veículo Fiat Palio na MG 167 entre Três Pontas e Varginha, na manhã da última segunda-feira, quando se acidentou gravemente ao bater de frente em uma carreta, acabou não resistindo aos ferimentos e morreu na noite desta terça-feira. Ela ficou presa às ferragens e precisou ser retirada pelos bombeiros e levada ao hospital pelo Helicóptero Arcanjo. Além dela, dois filhos, de 8 e 10 anos, também estavam no veículo e se feriram com gravidade. Eles seguem internados.

    Ainda segundo informações repassadas à imprensa, a criança de 10 anos segue em estado grave e a de 8 anos com melhora em seu estado de saúde.

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    Uma grande mobilização no sentido de incentivar doadores de sangue tipo O Negativo, na região de Poços de Caças, onde fica a sede do Hemominas, foi divulgada para que o material pudesse atender Gleisimar. O corpo da mãe de 36 anos será liberado na manhã de hoje, quarta-feira (28). O velório vai acontecer a partir das 13h, na cidade de Campo Belo.

    O sepultamento será às 17h no Cemitério Municipal.

    Relembre o Caso

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    Um grave acidente de trânsito foi registrado na MG 167 entre Três Pontas e Varginha na manhã desta segunda-feira, 26 de setembro. De acordo com as primeiras informações a condutora de um veículo de passeio, que estava com duas crianças no carro, teria tentado realizar uma ultrapassagem em local proibido e acabou batendo de frente em uma carreta.

    Conforme o boletim de ocorrência registrado pela Polícia Rodoviária Estadual, a condutora de um veículo Fiat Palio, teria tentado realizar uma ultrapassagem em faixa dupla contínua, ou seja, local em que é proibido esse tipo de manobra, teria invadido a contramão e atingido uma carreta de frente, que seguia em sentido contrário.

    A mãe, de 36 anos de idade e dois filhos, de 8 e 10 anos de idade, ficaram gravemente feridos. O acidente ocorreu no quilômetro 18 da MG 167, nas proximidades do acesso à Fazenda Pedra Negra. A mulher seguia no sentido Três Pontas/Varginha.

    A condutora ficou presa nas ferragens. Todas as três vítimas foram socorridas e levadas para o Hospital Bom Pastor em Varginha. Viaturas do SAMU levaram as crianças. Já a mãe foi transportada pelo helicóptero do Corpo de Bombeiros.

    Naquele trecho, bastante perigoso, outros acidentes já foram registrados. Vale lembrar que a rodovia está em obras, ainda mais perigoso, por conta do início da construção da terceira faixa. Há máquinas e caminhões trabalhando nas laterais da via.

    Nova Versão

    TESTEMUNHA AFIRMA QUE CONDUTORA NÃO TENTOU ULTRAPASSAR E QUE FOI ATINGIDA POR TRÁS POR UMA VAN, SENDO ARREMESSADA CONTRA A CARRETA EM ACIDENTE NA MG 167

    UMA POSTAGEM DE UM ADVOGADO, PROFESSOR E DOUTOR EM DIREITO, LIGOU O SINAL DE ALERTA SOBRE AS CAUSAS DO GRAVE ACIDENTE QUE DEIXOU TRÊS FERIDOS EM ESTADO GRAVÍSSIMO ENTRE TRÊS PONTAS E VARGINHA. NOSSA REPORTAGEM CONVERSOU COM O DR. WALDIR JÚNIOR.

    Uma nova teoria sobre o gravíssimo acidente ocorrido na manhã desta segunda-feira, 26 de setembro, no quilômetro 18 da MG 167 entre Três Pontas e Varginha, nas proximidades da Fazenda Pedra Negra, corroborada com imagens do acidente que mostram a traseira do veículo Fiat Palio toda amassada, levantam questionamentos sobre o que de fato teria provocado a batida de frente que deixou mãe e dois filhos menores gravemente feridos, lutando pela vida no Hospital Bom Pastor. (A mãe faleceu)

    As primeiras informações deram conta de que a condutora de um veículo Fiat Palio, que trafegava de Três Pontas sentido Varginha, teria realizado uma manobra proibida de ultrapassagem em local com faixa dupla continua e assim invadido a contramão e batido de frente em uma carreta.

    Essa versão consta inclusive no boletim de ocorrência lavrado pela Polícia Rodoviária Estadual. Em entrevista concedida ao G1 Sul de Minas/EPTV, O Sargento da PRE, Gilmar Couto, afirmou que testemunhas relataram que o acidente teria de fato sido causado por uma ultrapassagem proibida ministrada pela condutora do Fiat Palio.

    Porém, uma outra testemunha postou nas redes sociais uma outra versão que, no mínimo, precisa ser investigada.

    O texto é de alguém que assina ‘waldirjuniortp‘:

    “ACHO QUE NÃO FOI BEM ASSIM. EU ESTAVA NO LOCAL DO ACIDENTE NA HORA. PELO O QUE EU PUDE PERCEBER ACONTECEU TUDO MUITO RÁPIDO… NORMAL… ACIDENTE… UM FIAT UNO VERMELHO CHEIO DE GENTE, AO QUE PARECE SER DO PESSOAL DA OBRA, DESACELEROU DE REPENTE PARA ENTRAR À DIREITA, OBRIGANDO OS CARROS QUE ESTAVAM ATRÁS A DESACELERAREM RAPIDAMENTE TAMBÉM. NESSE DESACELERAMENTO GERAL, UMA VAN DE COR BRANCA QUE ESTAVA ATRÁS DO FIAT PALIO BATEU FORTE NA TRASEIRA DO MESMO, ARREMESSANDO-O CONTRA UM CAMINHÃO QUE VINHA NA OUTRA MÃO.

    ABSURDA ESSA HIPÓTESE DE ULTRAPASSAGEM, ATÉ PELO TRECHO, O HORÁRIO E PELO TRÂNSITO CONGESTIONADO NO MOMENTO. ERA IMPOSSÍVEL ULTRAPASSAGEM.

    INSISTO NO DESACELERAMENTO GERAL E SÚBITO, O PALIO FOI FORTEMENTE COLIDIDO ATRÁS PELA VAN BRANCA E ARREMESSADO CONTRA O CAMINHÃO QUE VINHA NA MÃO CONTRÁRIA. ESTOU ME DANDO AO TRABALHO DE REGISTRAR MEU DEPOIMENTO” DISSE O RAPAZ, DR. WALDIR JÚNIOR, ADVOGADO, PROFESSOR E DOUTOR EM DIREITO, QUE AFIRMA TER PRESENCIADO TUDO.

    Nossa reportagem entrou em contato com o Dr. Waldir Júnior, autor da postagem que levanta suspeitas sobre o real motivo do grave acidente. Ele confirmou a publicação e nos deu autorização para sua postagem em nossas páginas. Solicitamos uma entrevista, mas ele disse que não tem nada a mais a acrescentar, que tudo que ele sabe, viu e externou publicamente através de seu post, já é o suficiente.

    “O QUE EU TENHO A DIZER EU JÁ DISSE NO POST, DO QUAL VOCÊ TEM O PRINT E PARA A POLÍCIA NO B.O. NÃO TENHO MAIS A ACRESCENTAR.”

    A Publicação

    Importante que as autoridades levem essas informações em consideração para que toda a investigação possa ser feita de forma idônea e transparente.

    De fato a traseira do Fiat Palio está bastante amassada. O que poderia assim confirmar a versão acima levantada. Ou não?

    Somente a apuração minuciosa da perícia e da polícia é que elucidará mais esse triste caso. Estamos acompanhando os desdobramentos.

     

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    Roger Campos

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  • ACIDENTE GRAVE ENTRE TRÊS PONTAS E VARGINHA DEIXA UMA MULHER E DUAS CRIANÇAS GRAVEMENTE FERIDAS

    ACIDENTE GRAVE ENTRE TRÊS PONTAS E VARGINHA DEIXA UMA MULHER E DUAS CRIANÇAS GRAVEMENTE FERIDAS

    Um grave acidente de trânsito foi registrado na MG 167 entre Três Pontas e Varginha na manhã desta segunda-feira, 26 de setembro. De acordo com as primeiras informações a condutora de um veículo de passeio, que estava com duas crianças no carro, teria tentado realizar uma ultrapassagem em local proibido e acabou batendo de frente em uma carreta.

    Conforme o boletim de ocorrência registrado pela Polícia Rodoviária Estadual, a condutora de um veículo Fiat Pálio, teria tentado realizar uma ultrapassagem em faixa dupla contínua, ou seja, local em que é proibido esse tipo de manobra, teria invadido a contramão e atingido uma carreta de frente, que seguia em sentido contrário.

    A mãe, de 36 anos de idade e dois filhos, de 8 e 10 anos de idade, ficaram gravemente feridos. O acidente ocorreu no quilômetro 18 da MG 167, nas proximidades do acesso à Fazenda Pedra Negra. A mulher seguia no sentido Três Pontas/Varginha.

    A condutora ficou presa nas ferragens. Todas as três vítimas foram socorridas e levadas para o Hospital Bom Pastor em Varginha. Viaturas do SAMU levaram as crianças. Já a mãe foi transportada pelo helicóptero do Corpo de Bombeiros.

    Naquele trecho, bastante perigoso, outros acidentes já foram registrados. Vale lembrar que o trecho está em obras, ainda mais perigoso, por conta do início da construção da terceira faixa. Há máquinas e caminhões trabalhando nas laterais da via.

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    As vítimas seguem em estado crítico e segundo informações do Hospital Bom Pastor vão precisar de transfusão de sangue. Quem estiver próximo ao Hemominas em Poços de Caldas e puder doar sangue tipo O Negativo, colabore! É de lá que vem o sangue para atender os hospitais de Varginha.

    A identidade das vítimas ainda não foi revelada mas sabe-se que a condutora reside em Varginha.

    Diversas viaturas de salvamento participaram da operação, além da PRE.

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    O trânsito já está liberado no local, desde às 9h30 da manhã, após a conclusão dos trabalhos de perícia e limpeza da pista.

    Vale reforçar o quanto a MG 167 tem, ao longo dos anos, o registro de diversos acidentes, infelizmente muitos com vítimas fatais, na grande maioria dos casos provocado pela imperícia ou imprudência de condutores, principalmente no tocante a ultrapassagens realizadas em local proibido. E agora, com as obras da terceira faixa em andamento, com a lentidão do fluxo em alguns pontos e o grande número de máquinas nas laterais da pista de rolamento, os riscos são ainda maiores, sendo necessária ainda mais atenção cautela e respeito às leis de trânsito.

    Fotos PRE/Bombeiros/Redes Sociais

     

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  • ATENÇÃO: Mudanças no CTB trazem novas regras para uso de capacete e viseira

    ATENÇÃO: Mudanças no CTB trazem novas regras para uso de capacete e viseira

    O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou a Resolução 940/22 que remodelou algumas regras para o uso de capacetes para piloto e passageiro de veículos motorizados de duas rodas. O principal objetivo da nova norma é agrupar em um texto único os itens incluídos nas Resoluções 453/13, 680/17 e 846/21, que são determinações previstas e que regulamentam o novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

    Quais foram as mudanças?

    Agora, além de adesivos retrorrefletivos na parte posterior do capacete e nas laterais, existe também a obrigatoriedade de uma certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) para este dispositivo de segurança.

    Para maior proteção e evitar penalidades, o capacete do piloto e do garupa devem estar devidamente afivelados, por baixo do maxilar inferior, com o conjunto que envolve a cinta jugular e engate.

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    Em relação à viseira do capacete, ela ainda é considerada um item obrigatório. Porém, em casos que este item não se faz presente, um óculos de proteção, em bom estado de conservação, pode ser utilizado. É importante lembrar que os óculos de proteção são aqueles que podem ser utilizados simultaneamente com modelos corretivos ou de bloqueio solar.

    Óculos de sol ou de correção não são considerados substitutos de viseiras e, portanto, geram penalidade caso o piloto seja flagrado trafegando nestas condições pelo Detran (Departamento de Trânsito). Modelos EPI (de segurança do trabalho) também não podem ser usados no lugar da viseira.

    Quando a motocicleta estiver em circulação, de acordo com os estabelecimentos da resolução, a viseira ou óculos de proteção precisam estar devidamente ajustados de forma a proporcionar total proteção aos olhos, ou seja, a viseira deve estar abaixada.

    Outras orientações relacionadas 

    Se por algum motivo a motocicleta estiver parada na autoestrada, ou vias em geral, é permitido erguer totalmente a viseira. Assim que o veículo começar a se mover, ela deve ser recolocada na posição correta, proporcionando assim, proteção frontal total dos olhos, levando em consideração o plano horizontal, permitindo uma pequena abertura para ventilação no caso de capacetes com queixeira.

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    No caso de um capacete modular, além da viseira, o protetor de queixo deve ser abaixado e travado até o fim. Se a proteção do queixo puder ser dobrada para trás em capacetes modulares expansíveis, ela deve ser totalmente abaixada e travada na posição frontal ou traseira.

    À noite é necessário usar uma viseira com padrão de cristal, isto é, totalmente translúcido. A norma também estabelece que não se deve aplicar, em viseiras ou óculos, camadas de qualquer tom de películas ou insulfilm.

    Penalidades previstas

    As infrações de trânsito ocorrem quando os condutores são flagrados durante o descumprimento das normas estabelecidas e obrigatórias. Em relação às mudanças que envolvem viseira e capacete, existem algumas penalidades distintas.

    Pilotar sem capacete, por exemplo, é considerado uma infração auto-suspensiva. O que quer dizer que a CNH será suspensa de imediato, mesmo com a marcação da pontuação na carteira e com a multa no valor de R$ 293,47.

    Em relação ao uso de capacete, porém sem seguir as especificações exigidas na resolução, é considerada uma infração grave e o piloto terá que arcar com uma multa de R$ 195,23.

    Agora, quando se trata de passageiros (garupas), a ausência de viseira e/ou capacete ou o uso de ambos, mas em desacordo com as normas, rende uma multa de R$ 130,16 e é considerada infração média.

    Fonte Moto Mundo S/A

     

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  • FIQUE ATENTO: STJ confirma exigência de exame toxicológico para renovação de CNH

    FIQUE ATENTO: STJ confirma exigência de exame toxicológico para renovação de CNH

    Recurso foi apresentado pela União em defesa do CTB.

    O Superior Tribunal de Justiça (STJ) confirmou a regra do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que exige a comprovação de exame toxicológico negativo para obtenção e renovação das categorias  C, D e E  da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

    O julgamento foi realizado em 8 de junho pela Primeira Seção do STJ. O acórdão da decisão foi publicado no dia 15 de junho.

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    Os ministros atenderam um recurso apresentado pela União em defesa do CTB e derrubaram decisões da Justiça Federal que suspenderam a exigência do exame negativo.

    Pelo texto do acórdão do julgamento ficou definido que, “a obrigatoriedade de apresentação de resultado negativo no exame toxicológico de larga detecção está vinculada às categorias de habilitação, e não a parâmetros associados à atividade profissional do condutor”.

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    O entendimento deverá ser aplicado em outros casos semelhantes que estão em tramitação no Judiciário.

    Fonte Agência Brasil

     

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  • MARCELO MACHADO MINISTRA CURSO DE MECÂNICA DE MOTOS PARA INICIANTES EM TRÊS PONTAS

    MARCELO MACHADO MINISTRA CURSO DE MECÂNICA DE MOTOS PARA INICIANTES EM TRÊS PONTAS

    Aprendizado acontece de forma teórica e prática na sede da World Moto

    Hoje, 27 de Julho, é o Dia do Motociclista. Mais do que uma grande paixão para muitos, a motocicleta vem ao longo dos anos, principalmente com a modernidade, o avanço da tecnologia e as dificuldades impostas pelo trânsito e pela economia, se tornando cada vez mais indispensável.

    Com o trânsito cada vez mais caótico, com a falta de vagas para estacionamento, a correria do dia-a-dia e também o alto custo dos combustíveis, as motocicletas vêm se tornando cada vez mais comuns na vida dos brasileiros.

    O número de motociclistas não para de crescer. E se cresce o número de motociclistas, logicamente o cuidado com o meio de transporte é necessariamente crescente. E é aí que entra a importância de um bom mecânico de motos.

    O especialista em mecânica de motos, Marcelo Machado, ministrante do curso e proprietário da World Moto.

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    O Mercado de Motos

    O mercado de motos é o único com crescimento consistente em 2022. Vendas no primeiro quadrimestre aumentaram quase 30% ao somar 382,5 mil unidades emplacadas.

    A venda de motos em abril somou 107,7 mil unidades e registrou pequena queda de 2,1% na comparação com março. No entanto, a média diária de emplacamentos cresceu mais de 13% e atingiu 5.670 unidades. No acumulado do ano já foram emplacadas 382,5 mil unidades, o melhor resultado em sete anos, com volume 27,4% maior que o anotado no primeiro quadrimestre de 2021.

    O desempenho de mercado de duas rodas até abril também foi o melhor de todos os setores acompanhados pela Fenabrave, que reúne as associações de concessionários e divulgou sua atualização mensal na terça-feira, 3. Como comparação, a venda de caminhões e ônibus subiu apenas 1,8% e a de automóveis e comerciais leves caiu 22,8%.

    “Apesar do crédito mais restrito em 2022, o segmento de motos tem registrado excelentes resultados”, afirma o presidente da Fenabrave, José Maurício Andreta Júnior.

    De acordo com o executivo, os serviços de entrega de comida e encomendas continuam motivando a venda de motos, mas a economia de combustível dos veículos de duas rodas também passou a atrair consumidores que antes andavam apenas de carro.

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    Conhecer a mecânica das motos faz toda diferença!

    O Curso Mecânica Básica de Motocicletas teve início neste mês de julho e tem duração de 3 a 4 meses.

    O mecânico Marcelo Machado, considerado especialista no assunto e um dos melhores profissionais de todo o Sul de Minas, tem 25 anos de profissão, cuidando como poucos da manutenção de todos os tipos de motocicletas e, cada vez mais, se especializando nas lendárias Harley Davidson.

    Ele nos contou que o curso é aberto para homens e mulheres de todas as idades, inclusive para adolescentes.

    “Com toda dificuldade de acesso ao mercado de trabalho é necessário que as pessoas se qualifiquem e o curso que nós estamos ministrando de mecânica básica ajudará e muito essas pessoas a adentrarem por exemplo, numa oficina para fazer estágio e ali começar a garantir o seu futuro. Claro que ao procurar emprego e dizer que tem um curso, isso ajuda muito”, explicou.

    Ainda segundo Marcelo, mesmo com o curso em andamento as vagas ainda estão abertas sem que haja qualquer prejuízo das aulas anteriores não assistidas que, posteriormente, serão repostas.

    O Curso Mecânica Básica de Motocicletas da World Moto acontece todas as terças-feiras das 19 às 21 horas.

    Mesmo aqueles que não querem trabalhar como mecânicos de motos, mas que, por terem um veículo e querem entender mais sobre o funcionamento do mesmo, podem participar.

    As inscrições podem ser feitas diretamente na World Moto, localizada atrás do jornal Correio Trespontano, ou ainda pelos telefones:

    35 9 9958-0548 (Marcelo)

    35 9 9818-8924 (Cíntia)

     

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    Roger Campos

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  • Nova CNH começa a valer a partir de junho; confira o que mudou

    Nova CNH começa a valer a partir de junho; confira o que mudou

    A partir de 1º de junho de 2022, a nova Carteira Nacional de Habilitação (CNH) entra em vigor e substituirá a atual.

    No entanto, a troca não será obrigatória e ocorrerá apenas para novas emissões.

    A substituição será gradual para novas habilitações e à medida em que os condutores forem renovando ou emitindo a segunda via.

    O que mudou?

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    A CNH atualizada recebeu uma tabela com os veículos em que o motorista pode conduzir.

    Abaixo dela estará o quadro de observações, para informar restrições médicas e se o condutor exerce atividade remunerada, por exemplo.

    O documento pode constar se a CNH é temporária (concedida a novos motoristas) sendo identificada com a letra P no canto superior direito, ou se é definitiva, com a letra D.

    Outro detalhe é que a carteira de motorista brasileira vai se aproximar do padrão internacional, com sua identificação impressa em português, inglês e francês.

    A habilitação conta também com padrões de segurança contra falsificações, como o uso de tinta que brilha no escuro, holograma e impressão reativa a luz ultravioleta.

    O QR Code impresso no verso do documento permanece. Ele permite ao motorista ter acesso à Carteira Digital de Trânsito (CDT), via aplicativo.

    A Carteira Nacional de Habilitação poderá ser expedida de forma física ou digital.

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    Exigências para tirar a habilitação

    As exigências para tirar a CNH permaneceram as mesmas.

    O interessado deve realizar os testes de aptidão física e psicológica e aulas teóricas com duração de 45 horas/aula, seguidas de uma prova – além, claro, da parte prática.

    Limite de pontos

    O limite de pontos também continua o mesmo: 40. Contudo, o total de pontos para perder a carteira temporariamente pode diminuir conforme a quantidade de multas gravíssimas acumuladas pelo condutor nos últimos 12 meses.

    São 40 pontos para quem não tiver infração gravíssima, 30 pontos para quem tiver uma infração gravíssima, e 20 pontos para quem tiver duas ou mais infrações dessa gravidade.

    Em relação aos motoristas profissionais, a suspensão ocorre somente quando atingir o número fixo de 40 pontos, independentemente da gravidade da infração.

    O limite de pontos pode levar à suspensão da CNH por até um ano, ou em caso de reincidência, a restrição pode chegar a dois anos, além do pagamento de multas.

    A CNH só é devolvida ao motorista após o término da penalidade e do curso de reciclagem, que é obrigatório.

    Caso o motorista for flagrado pela fiscalização dirigindo um veículo com a carteira suspensa, ele terá que pagar multa de aproximadamente R$ 900, terá o veículo retido até a chegada de outra pessoa habilitada, além da cassação da carteira por dois anos.

    Validade

    O prazo de validade da CNH é de 10 anos para quem tem menos de 50 anos de idade, 5 anos para quem tem entre 50 e 70 anos e 3 anos para pessoas acima de 70 anos.

     

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  • TRAGÉDIA: Pai que buscava corpo de filho para sepultamento morre em acidente entre carro e caminhão no Sul de Minas

    TRAGÉDIA: Pai que buscava corpo de filho para sepultamento morre em acidente entre carro e caminhão no Sul de Minas

    Segundo o Corpo de Bombeiros, o idoso teria buscado em Alfenas o corpo do filho, que morreu por problemas de saúde, e retornava para Campos Gerais, onde seria realizado o velório.

    Um idoso morreu e outras duas pessoas ficaram feridas na noite desta segunda-feira (9) em um acidente na MGC-369, entre Alfenas e Campos Gerais (MG). Segundo o Corpo de Bombeiros, o idoso tinha ido até Alfenas buscar o corpo do filho, que morreu por problemas de saúde, e retornava para Campos Gerais, onde seria realizado o velório.

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    De acordo com o Corpo de Bombeiros, o carro onde estavam as vítimas bateu de frente com um caminhão na altura do km 166 da rodovia. O carro da funerária seguia logo atrás com o corpo, mas não foi atingido.

    Dentro do veículo havia quatro pessoas. O idoso estava no banco do passageiro e foi socorrido em estado gravíssimo pelo Samu e o Corpo de Bombeiros. O carona que estava no banco de trás também foi socorrido pelo Samu.

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    Já o motorista do carro estava consciente e orientado, mas com fratura de úmero e de fêmur. Todos foram encaminhados para o hospital Alzira Velano, em Alfenas.

    Ainda de acordo com o Corpo de Bombeiros, o idoso não resistiu aos ferimentos e morreu no hospital.

    Fonte G1 Sul de Minas

     

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  • É VERDADE!!! Governador Zema assina liberação das obras da 3ª Pista da MG 167

    É VERDADE!!! Governador Zema assina liberação das obras da 3ª Pista da MG 167

    Trecho de 10,6km da obra fica entre Três Pontas e Varginha; Deputados ‘trespontanos’ foram fundamentais na realização desse sonho antigo.

    O governador Romeu Zema deu a ordem de início, nesta quarta-feira (13/4), às obras de recuperação funcional e aumento da capacidade da rodovia MG-167, que liga Três Pontas a Varginha, no Sul de Minas. Com a assinatura, finalmente a rodovia, conhecida pelo elevado índice de acidentes (muitos com mortes) e ainda pela importância no escoamento das safras, receberá a terceira faixa.

    Ao todo, serão 10,6 quilômetros em intervenções, com investimento total de R$ 22,3 milhões. Desse total,  R$ 11 milhões serão aplicados na implementação de acostamentos e de terceira via, sendo R$ 9,6 milhões oriundos de convênio entre o Estado e o governo federal e R$ 1,7 milhão como contrapartida estadual.

    Já para a recuperação funcional da pista serão R$ 11 milhões em recursos do Tesouro Estadual.

    O governador destacou os investimentos históricos que estão sendo feitos nas rodovias mineiras e o esforço conjunto para que a obra na MG-167 fosse realizada.

    Zema disse ainda que sem a união de forças, o empenho do prefeito Marcelo Chaves e, sobretudo, a participação e o empenho do deputado estadual Mário Henrique Caixa e ainda a atuação decisiva do deputado federal Diego Andrade, com a força de um líder de bancada em Brasília e o livre acesso com o presidente Jair Bolsonaro, mudando a lei para que a obra da terceira pista pudesse receber recursos federais, além de destinar muitos recursos para a obra, nada disso seria realidade hoje.

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    Diego Andrade anuncia mais Recursos

    A obra da terceira pista da MG 167 será feita pela construtora Ibiza Construções e tem um prazo estimado de 18 meses para a sua conclusão.

    Ainda durante a cerimônia de assinatura da liberação das obras para a construção da terceira faixa entre Três Pontas e Varginha, no evento coma presença de diversas autoridades na quadra do TOC, Trespontano Olímpico Clube, o deputado federal Diego Andrade anunciou mais recursos que estão sendo aportados em benefício dos trespontanos.

    São, segundo o majoritário em Três Pontas, R$7,5 milhões para a compra de um novo Acelerador Linear, recursos esses que já estão, segundo Andrade, nas contas da Prefeitura Municipal. O Acelerador é usado no tratamento de câncer, um aparelho revolucionário, vital para o sucesso da maioria dos tratamentos oncológicos, presentes nos hospitais ‘mais ricos’ do país. Ele ajudará a zerar a fila de espera por tratamentos contra o câncer na nossa região.

    Investimentos no Quilombo Nossa Senhora do Rosário também foram lembrados. Diego Andrade está enviando (já empenhado) ainda para 2022 mais R$1,5 milhão para infraestrutura da estrada de Três Pontas ao Quilombo Nossa Senhora do Rosário. Também inclui nos recursos outros R$3,5 milhões para a saúde da região, divididos entre as cidades de Três Pontas, Varginha e Boa Esperança.

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    O prefeito de Três Pontas, Marcelo Chaves Garcia disse que é um prazer poder governar Três Pontas com a ajuda tão importante dos dois deputados majoritários. Reafirmou que a cidade vem se desenvolvendo bastante e que muitas obras, muitas conquistas ainda virão em sua gestão. Chaves comentou sobre os investimentos na estrada do Foguetinho, a importância de sua construção e, questionado pelo Conexão Três Pontas se, não podendo se candidatar a reeleição, ainda têm ânimo e foco para continuar administrando a cidade, ele afirmou que sim, que segue muito empolgado, bem disposto e vislumbrando novas conquistas para Três Pontas.

    “Até meu último dia de governo farei meu máximo, continuarei buscando o progresso para nossa cidade e nossa gente. Tenho muito ainda por fazer e os resultados serão ainda mais expressivos”, disse.

    Sobre a obra da terceira faixa na MG 167, Marcelo Chaves agradeceu ao governador Zema e aos deputados Diego Andrade e Caixa, falou sobre a importância em termos de crescimento para a cafeicultura e a industrialização do município, já que a cidade passa a ter as portas ainda mais escancaradas para que aqui novas empresas aportem e tragam desenvolvimento.

    ‘Caixa de Investimentos para Três Pontas’

    O deputado estadual Mário Henrique Caixa mostrou-se feliz e realizado com a assinatura da liberação das obras. Lembrou que seu pai, Seu Mário, trafegou durante muitos anos pela rodovia e que sempre comentava o quanto ali vidas foram encerradas. O político disse que seu trabalho por Três Pontas não para e que muitas emendas parlamentares, muitos investimentos ainda virão para sua terra natal em 2022.

    “Eu fiz esse pedido da obra da MG 167 para quatro governadores. Os três anteriores prometeram e não cumpriram. Então, eu disse ao governador Zema que não me prometesse mas que conseguisse realizar e, graças a Deus, com o trabalho de muitas pessoas, minha luta, a luta do Diego (Andrade), do prefeito Marcelo Chaves, do Zema e de outras pessoas, finalmente a obra vai acontecer e trará menos sofrimento e mais progresso para nossa gente”, afirmou.

    Provias

    As obras na MG-167 estão dentro do pacote Provias, lançado no último dia 4 pelo governador. Ao todo, serão destinados R$ 2 bilhões para 99 intervenções em rodovias de todas as regiões do Estado.

    Para o Sul de Minas serão oito trechos em obras, totalizando 137,3 quilômetros e R$ 83,87 milhões, entre eles a MG-295, entre Cambuí e Senador Amaral, e o trecho entre Paraisópolis e Consolação. Já a LMG-883 receberá melhorias entre a MG-347 e Dom Viçoso. As obras já estão em andamento.

    Os recursos para as obras são oriundos do Termo de Reparação assinado com a Vale em decorrência do rompimento da barragem de Brumadinho, do Termo de Transação e de Ajustamento de Conduta (TTAC) firmado entre o Governo de Minas e a Fundação Renova, além de convênios e emendas parlamentares estaduais e federais, parcerias com empresas e convênios com prefeituras.

    O Termo Judicial visa reparar os danos decorrentes do rompimento das barragens da Vale S.A. em Brumadinho, que tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, ambientais e econômicos na bacia do Rio Paraopeba e em todo o Estado de Minas Gerais.

    *Acompanhe, curta e siga o facebook do Conexão Três Pontas e acompanhe todas as lives, as entrevistas ao vivo feitas com as principais autoridades e representantes de importantes setores de Três Pontas, falando sobre a conquista desse grande sonho, para muitos inalcansável. O que sempre foi visto como palanque eleitoreiro, agora, de fato, começará a se concretizar, literalmente.

    Panorâmicas do Evento

    Com informações da Agência Minas

     

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    Roger Campos

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  • AGORA VAI??? DEPUTADOS DE TRÊS PONTAS E GOVERNADOR ROMEU ZEMA SERÃO RECEBIDOS PELO PREFEITO MARCELO CHAVES EM EVENTO SOBRE A CONSTRUÇÃO DA TERCEIRA PISTA NA MG 167

    AGORA VAI??? DEPUTADOS DE TRÊS PONTAS E GOVERNADOR ROMEU ZEMA SERÃO RECEBIDOS PELO PREFEITO MARCELO CHAVES EM EVENTO SOBRE A CONSTRUÇÃO DA TERCEIRA PISTA NA MG 167

    Um sonho antigo, sonhado por muitos trespontanos e sulmineiros, lutado por diversos representantes dos mais variados setores, incluindo a política, a indústria e o comércio, parece, finalmente, estar muito perto de sua realização. A terceira faixa na MG-167, tudo indica, sairá do papel. Acontecerá nesta quarta-feira, dia 13 de Abril, na quadra do Trespontano Olímpico Clube, a assinatura da ordem de serviço para a construção da terceira faixa da rodovia que interliga as cidades de Três Pontas e Varginha.

    Romeu Zema, governador de Minas Gerais, pelo NOVO, estará acompanhado de dois deputados trespontanos que muito vêm lutando para que a obra de fato aconteça: o federal Diego Andrade, do PSD e o estadual Mário Henrique Silva (Caixa), do PV. Eles serão recebidos pelo Prefeito Municipal Marcelo Chaves Garcia, do PSD, outro que tem se dedicado a essa causa.

    Diego Andrade e Caixa são os responsáveis pelo aporte de boa parte dos recursos para a construção da terceira pista. Diego Andrade é responsável pela liberação de 10 milhões de reais via emenda parlamentar. Caixa está liberando um milhão de reais também via emenda. Outros 10 milhões de reais sairão dos cofres do Governo de Minas. Tudo isso somado fecha os 21 milhões de reais, valor total da obra.

    Conforme o cronograma da tão sonhada obra, 10,6 km do trecho entre Três Pontas e Varginha, considerados os mais críticos, receberão a ampliação lateral com a construção da terceira faixa.

    O governador Romeu Zema anunciou numa segunda-feira (11/01/2021), em Três Pontas, as obras na MG-167, que liga o município à Varginha, no Sul de Minas, dentro do programa Abrace uma Rodovia, da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra). Demanda antiga da população local, o trecho ganhará uma terceira faixa de aproximadamente dez quilômetros interligando os dois municípios. Também serão feitos acostamentos em toda a área.

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    Zema Questionado

    O governador Romeu Zema vem sendo muito questionado pelos profissionais de educação do Estado por ainda não ter concordado e aplicado o índice de reajuste nacional dado à categoria referente ao piso salarial. Também vive toda turbulência que antecede as eleições, o ex-apoiador do atual governo federal parece estar cada vez mais distante de Bolsonaro para se aliar a uma terceira via.

    Já os deputados majoritários em Três Pontas, Caixa e Diego Andrade, vivem momentos bem diferentes, com inúmeros recursos destinados à Três Pontas e à Minas, de uma forma geral, com seus nomes cada vez mais fortes, presentes e reconhecidos tanto no meio político quanto na aceitação por parte do eleitorado mineiro.

    Marcelo Chaves, Zema, Caixa e Diego, visitarão o local onde as obras deverão ser iniciadas ainda este ano. Depois, juntos, eles participaram do evento no TOC.

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    Promessas e Palanque Eleitoral

    O assunto ‘terceira pista’, alardeado e usado como palanque eleitoral por muitos políticos, durante vários e vários anos, ainda não saiu do papel e já é visto pela população com total desconfiança, descrença e incredulidade. “Isso nunca vai acontecer, essa obra nunca será realizada. O assunto sempre esfria e só volta a ser lembrado quando as eleições se aproximam. Não passa de uma pegadinha, uma bravata contada por políticos aproveitadores”, dizem muitos trespontanos. Mas, diferente do que sempre ocorreu, será que de fato, agora, a terceira pista entre Três Pontas e Varginha se tornará uma realidade?

    Graças ao empenho dos deputados majoritários Diego Andrade, Mário Henrique Caixa, bem como do Prefeito Marcelo Chaves, de vereadores, de representantes de diversos setores e, ainda, do governador Romeu Zema, parece que sim.

    Benefícios com a terceira Pista

    Além da questão ‘vidas a serem poupadas’, já que o trecho apresenta alto índice de acidentes e elevada taxa de mortalidade, a construção da terceira pista traz uma série de outros benefícios, como disse o governador mineiro:

    “Essa rodovia é extremamente importante para a região, uma das mais movimentadas, e com alta taxa de acidentes. E ainda tem a questão econômica, por ser uma das regiões que mais produz café no estado”, disse o governador.

    “O Estado, sozinho, jamais teria recursos para fazer essa obra, mas, com essa parceria – que espero ser a primeira de muitas -, com certeza conseguiremos fazer melhorias mais adequadas na nossa malha viária. Isso prova que com disciplina e criatividade podemos solucionar problemas”, completou Zema.

    Quem viver, verá!

     

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    Roger Campos

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  • TRABALHADOR MORRE APÓS SER ATROPELADO NA ZONA RURAL DE TRÊS PONTAS; MOTORISTAS FUGIRAM SEM PRESTAR SOCORRO

    TRABALHADOR MORRE APÓS SER ATROPELADO NA ZONA RURAL DE TRÊS PONTAS; MOTORISTAS FUGIRAM SEM PRESTAR SOCORRO

    Mais um acidente de trânsito onde a vítima sucumbe sem, sequer, receber os primeiros socorros por parte do causador, foi registrado na noite deste domingo, dia 10, na zona rural de Três Pontas. O trabalhador rural Vitor Frogeri, de 57 anos, foi levado ao Pronto Atendimento Municipal pelo SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) ainda consciente, mas acabou não resistindo aos ferimentos e morreu. Os motoristas dos dois carros envolvidos, vale frisar, fugiram sem prestar socorro.

    De acordo com informações que nos foram repassadas pela Polícia Militar, a vítima estava retornando para sua casa, na região conhecida como Prainha, quando foi atropelada, onde os motoristas não pararam para realizar o socorro como determina o CTB (Código de Trânsito Brasileiro).

    Vitor Frogeri sofreu fraturas múltiplas e ainda uma parada cardíaca. O corpo da vítima foi levado para o IML (Instituto Médico Legal) na cidade de Varginha para confirmar a causa da morte.

    O atropelamento e também o crime de omissão de socorro serão investigados pela Polícia Civil.

    A vítima está sendo velada agora em Três Pontas. Um familiar com quem conversamos disse que se assustou ao ver a quantidade de fraturas provocadas na vítima pelo duplo atropelamento. Ele afirmou que de fato foram dois carros envolvidos na morte da vítima e na fuga sem prestar socorro.

    “Estamos torcendo para que câmeras de segurança de algumas empresas possam identificar os veículos retornando com as frentes danificadas. Que os autores sejam identificados e responsabilizados”, disse André Frogeri, sobrinho de Vítor, que era solteiro e não tinha filhos.

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    Causar um acidente e fugir do local é crime. A previsão está no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Entenda!

    Fugir do local do acidente é crime, mesmo quando não há vítimas.  Conforme previsão do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essa atitude caracteriza fuga à responsabilidade penal ou civil que possa ser atribuída ao condutor, e pode gerar detenção de seis meses a um ano ou multa de acordo com o artigo 305.

    Mesmo a previsão não sendo nova, muitos debates ocorreram nos últimos anos nos tribunais brasileiros. A alegação era de que esse crime seria inconstitucional, pois implicaria que a pessoa criasse provas contra si mesma, o que seria ferir um direito fundamental. A discussão chegou até o Supremo Tribunal Federal, em 2020, que fixou o entendimento de que não se trata de uma questão inconstitucional.

    Decisão STF

    O professor e advogado Gabriel Habib explica que o STF entendeu que, nesse caso, não se trata de um direito individual.

    “Exige-se que a pessoa fique ali para colaborar com a investigação penal e também eventual apuração de responsabilidade civil. O bem tutelado é administração da justiça, que fica prejudicada pela fuga do local, uma vez que impede sua identificação, e consequente apuração do ilícito para fins de se promover a responsabilização”, diz. E completa: “pode até acontecer de que permanecer no local seja atestar, confirmar, que a pessoa não teve nenhuma contribuição no evento lesivo, naquele acidente, naquele resultado. Pode haver testemunhas, então, não obrigatoriamente, a pessoa ficar no local do acidente vai se autoincriminar”, explica.

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    Contudo, quando há vítimas, o condutor que fugir também infringe o artigo 304 do CTB, que prevê infração para quem deixa de prestar imediato socorro à vítima ou solicitar auxílio médico. Além disso, o condutor também responde criminalmente por todas as ações que o acidente possa gerar. Uma delas, por exemplo, é o homicídio culposo no caso de óbito da vítima.

    Levantamento do Respeito à Vida, programa da Secretaria de Governo do Estado de São Paulo, coordenado pelo Detran SP, mostra que o risco de morte em acidentes de trânsito triplica quando há fuga do condutor.

    Em 2020, cerca de 85% dos acidentes com abandono do local pelos condutores ocorreram em vias urbanas. Nesse sentido, elas também abrigam a maior parte das fatalidades (54%). Em 64% dos casos os acidentes ocorreram no período noturno. Os tipos de acidente mais comuns são os atropelamentos e as colisões traseiras (26% cada).

    Aos familiares e amigos os nossos sentimentos.

    Vítor Frogeri (Foto Arquivo Familiar)

     

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    Roger Campos

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  • Jovem Pastor Paulo Morre em Acidente de Trânsito em Três Pontas

    Jovem Pastor Paulo Morre em Acidente de Trânsito em Três Pontas

    Cidade se entristeceu com o falecimento do religioso e chapeiro querido, carinhosamente chamado de ‘Da Lua”.

    Mais um acidente de trânsito que terminou em tragédia em Três Pontas provocou tristeza e consternação entre familiares, amigos e conhecidos do jovem Paulo Vitor da Silva, de apenas 31 anos de idade, conhecido como ‘Da Lua’. Ele estava em uma motocicleta que acabou se envolvendo em um acidente com um automóvel Fiat Palio, no bairro Aristides Vieira.

    O acidente ocorreu na tarde desta quarta-feira, dia 23 de março. Conforme o Boletim de Ocorrência da Polícia Militar, Paulo Vitor da Silva seguia em sua motocicleta pela Rua Alfredo Dixini e teria avançado o cruzamento com a Rua Sebastião Xavier de Brito, sendo atingido pelo outro veículo e arrastado por alguns metros.

    O rapaz chegou a ser socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) em estado grave, sendo levado para o Pronto Atendimento Municipal (PAM). Paulo Vitor sofreu um traumatismo craniano e acabou não resistindo aos ferimentos.

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    Ainda conforme a Polícia Militar o condutor do veículo Fiat Palio era um jovem de 18 anos que não seria habilitado para condução de veículo automotor em via pública.

    A perícia da Polícia civil foi acionada e realizou os trabalhos no local. O corpo do jovem e promissor pastor e ainda chapeiro (especialista em sanduíches) foi encaminhado ao IML para que exames comprovem a causa da morte.

    Paulo Vitor, o ‘Da lua’, era muito querido por toda cidade e trabalhava como chapeiro em uma conhecida lanchonete. Mas recentemente, o rapaz se converteu à igreja evangélica e pregava a Palavra de Deus, tanto no templo em que congregava quanto em suas redes sociais.

    Muitos amigos postaram mensagens de adeus, de tristeza, incredulidade e de homenagens ao amigo que partiu agora de forma tão prematura. Em diversos posts é fácil notar o quão querido era Paulo Vitor.

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    AMIGOS FALARAM SOBRE O ADEUS AO JOVEM PAULO VITOR PELAS REDES SOCIAIS

    LUTO

    Nossos sentimentos e pesar à todos os familiares, amigos e irmãos na fé pela sua passagem tão breve por aqui pastor Paulo Silva.

    Não conhecemos os desígnios do Senhor mas cremos que Ele sempre esteve no controle de todas as coisas….Deus venha confortar o coração de todos nesse momento, e que o Espírito Santo consolador leve o refrigerio aos que necessitam.

    *Combater o bom combate é seguir com confiança e obediência aos ensinamentos de Jesus, sem temer mal algum, “pois Deus não nos deu o espírito da covardia, mas de poder, de amor e de equilíbrio” (2 Timóteo 1:7).

    PAZ E VIDA SEDE REGIONAL PIRAJUSSARA

    Thi Meire Lu

    Paulo Silva Nosso coração chora com sua partida tão precocemente, mas sabemos que está descansando no Senhor.

    Disse-lhe Jesus: “Eu sou a ressurreição e a vida. Aquele que crê em mim, ainda que morra, viverá; João 11.25

    Soraia Castro

     

    No final de tudo vou poder dizer que lutei um bom combate acabei a carreira e guardei a Fé.

    Paulo Silva Eterno Dalua

    Daniel Oliver

     

    NOSSA AMIZADE REI !!!

    Mais de 15 anos de amizade 12 so de trabalhando

    Juntos muita amizade, falando de só prosperidade agora tudo dando certo …

    FICO FELIZ PQ DEUS TE PREPAROU PRA ELE ESSE MOMENTO !!!

    Obrigado

    vai em paz olha por nós aí mano !!!

    DA LUA !!!!

    Luiz Marcelo

     

    Que Deus te guarde num bom lugar meu irmão, vou guardar sempre no meu coração o Carnaval que passamos juntos, as vezes que fomos pro SESI, o handebol da sua igreja, me perdoa por não ser tão presente nos últimos anos, vc sempre me chamando pra se encontrar, ver as meninas e eu não arrumei tempo, nossa última conversa foi agora dia 19 e mais uma vez você me cobrou da gente se ver mas mais uma vez deixei pra depois, sem saber que vc não teria o depois…Me perdoa meu irmão, vc vai estar sempre no meu coração e nas minhas orações, Te amo??

    Daniela Silva

     

    Os nossos sinceros sentimentos aos familiares e amigos.

     

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  • SEGURANÇA NA FOLIA: Confira as dicas de segurança para pegar a estrada no carnaval

    SEGURANÇA NA FOLIA: Confira as dicas de segurança para pegar a estrada no carnaval

    Diretor científico da Associação Mineira de Medicina do Tráfego (Ammentra), Alysson Coimbra, expõe a importância dos cuidados para dirigir na chuva

    Mesmo com algumas cidades cancelando os eventos do carnaval, devido ao aumento dos casos de COVID-19, as rodovias brasileiras estão movimentadas neste feriado. Segundo o diretor científico da Associação Mineira de Medicina do Tráfego (Ammetra), Alysson Coimbra, algumas informações de segurança são necessárias ao dirigir em estradas, principalmente nesta época, em que ocorrem fortes chuvas.

    Além de alguns dispositivos, como o cinto de segurança e capacetes, os equipamentos usados para transportar crianças e animais de estimação são importantes para reduzir os riscos e a possibilidade de multas.

    “O motorista deve obedecer às especificações da lei para o transporte adequado de crianças conforme o peso e faixa etária. Já ara para os animais, as medidas necessárias serão avaliadas por meio do porte e peso do pet”, explica Alysson.

    A manutenção do veículo também é indispensável. De acordo com o diretor científico da Ammetra, é importante que o condutor cheque os níveis de água e óleo, calibre os pneus e avalie os itens de segurança, como o macaco, o triângulo, e se o estepe está calibrado.

    “Não se pode esquecer de analisar o funcionamento dos faróis, lanternas, setas e luz de freio”, completa o especialista.

    Alysson assegura que o motorista deve ter atenção com o excesso de velocidade, já que é, na maioria das vezes, responsável pelos acidentes mais graves. “Com as vias menos obstruídas, muitos motoristas dirigem em alta velocidade, o que aumenta os riscos de acidentes. É indispensável seguir o limite de velocidade estipulado pela via e não fazer ultrapassagens em locais proibidos”, alerta o especialista.

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    Cuidados são indispensáveis antes e durante a viagem

    Segundo Alysson Coimbra, o condutor precisa estar preparado para longas viagens, pois o fator humano é responsável por cerca de 90% dos acidentes.

    “É preciso que o motorista tenha dormido o suficiente à noite e esteja descansado. Não indicamos que quem iniciou algum tratamento recentemente faça uso do medicamento e dirija, já que há remédios que podem interferir diretamente na capacidade de concentração e reação. Na dúvida, consulte seu médico”, disse.

    Em época de chuvas e enchentes, dirigir requer uma série de cuidados para evitar novas tragédias e, por isso, é recomendável um estudo prévio da rota antes de sair de casa.

    “Tenha um plano extra em caso de obstruções da via e mantenha sempre alguma reserva de água potável e alimentos para consumo imediato, caso fique preso em alguma interdição do percurso”, orienta o especialista.

    Utilizar o GPS, mesmo que conheça o trajeto, também é preciso, pois notifica sobre as interdições e desvios por conta de alagamentos. “Jamais atravesse pontos alagados em ruas, estradas e rodovias, pois em muitos casos podem existir crateras. Não dirija se o volume de água cobrir metade da altura da roda e, em caso de enxurradas, sendo possível, não saia do veículo”, completa o diretor científico da Ammenta.

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    Além disso, Alysson explica que, quando a pista estiver molhada, o motorista deve reforçar a atenção para evitar a aquaplanagem — momento em que uma camada de água se forma entre pneu e o solo.

    “Nessa situação a recomendação é parar de acelerar, manter o volante em linha reta e jamais acionar os freios, pois isso pode fazer o veículo perder o controle e sair da pista”, reforça.

    Em caso de chuva, o motorista deve estar em uma distância segura (de 4 segundos) em relação ao veículo da frente.  “Para calcular o tempo, escolha um ponto fixo à frente e comece a contar depois que o outro carro passar por ele. Use faróis baixos para melhorar a visibilidade, nunca a luz alta. Quando a pista estiver molhada, o ideal é transitar em uma velocidade de até 80% do limite permitido na via”, acrescenta.

    Confira as dicas para dirigir em segurança

    • Utilize equipamentos de segurança, como cinto e capacete, em caso de motocicletas Confira os níveis de água, óleo, calibre pneus
    • Confira o funcionamento das luzes de freio, ré, faróis e lanternas
    • Verifique os itens de segurança obrigatórios: triângulo, macaco e se o estepe está calibrado
    • Durma bem e só pegue a estrada se estiver descansado
    • Tenha reserva de água e comida para o caso de interdições de pista ou congestionamento

    Em caso de chuva

    • Use GPS mesmo que conheça o caminho, eles avisam sobre interdições e desvios seguros
    • Em caso de chuva intensa, procure lugar seguro para parar o carro
    • Não dirija se o volume de água cobrir metade da altura da roda
    • Não saia do carro em caso de enxurrada
    • Mantenha distância segura do veículo à frente
    • Use farol baixo
    • Reduza a velocidade gradativamente e não freie bruscamente
    • Em caso de aquaplanagem, mantenha o volante reto, pare de acelerar e não freie
    • Jamais estacione no trecho de circulação da via, dando preferência para acostamento ou vias marginais.
    • Em caso de interdição de pista: se não existir local seguro para estacionar, acione as luzes de alerta e abandone o veículo, buscando abrigo em local seguro
    • Em casos de chuva forte e descargas elétricas, não busque abrigo embaixo de árvores
    • Se possível, faça a sinalização para que os demais motoristas possam reduzir a velocidade e evitar colisões

    Transporte adequado para crianças 

    • Bebê conforto: crianças de até um ano de idade e até 9kg, posicionado em sentido contrário ao painel do veículo.
    • Assento conversível: crianças de até um ano de idade e até 13kg posicionado no sentido contrário ao painel do veículo até a criança completar 1 ano de idade.
    • Cadeirinha: crianças de 1 a 4 anos de idade, que tenham entre 9 e 18 kg, posicionamos de frente para o painel do veículo.
    • Assento de elevação: crianças de 4 a 10 anos de idade que não tenham atingido 1,45 m de altura, com peso entre 15 e 36 kg, sempre conectado ao cinto de três pontos.
    • Banco traseiro e dianteiro somente com o cinto de segurança: crianças com mais de 10 anos de idade e/ou estatura superior a 1,45.

    Transporte adequado para animais de estimação

    • Caixa de transporte: deve ser fixada pelo cinto de segurança do veículo no banco traseiro e precisa ser ventilada e estar de acordo com as dimensões do animal.
    • Cestinhos ou cadeirinhas: recomendadas para animais de pequeno porte que não se adaptam em viajar nas caixas de transporte. São projetadas para serem utilizadas com os animais utilizando coleiras do tipo peitoral e devem ser fixadas no encosto de cabeça do banco traseiro e retidas com o cinto de segurança do veículo.
    • Cinto de segurança: recomendado para cães de porte médio ou grande na posição central do banco traseiro, com os adaptadores presos às coleiras peitorais, e fixados no encaixe do cinto de segurança do veículo.
    • Grades de contenção: indicada para animais de grande porte e têm a função de limitar a circulação do animal dentro do carro e impedir o cão de saltar pela janela.
    • Capa protetora para banco traseiro: pode ser usada com o cinto de segurança, minimizando o risco do animal de sofrer ferimentos em desacelerações bruscas, por exemplo.

    Fonte EM

     

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    Roger Campos

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