Governador Romeu Zema e os deputados Diego Andrade e Caixa confirmaram presença.
Não é de hoje que a tão sonhada construção da terceira pista entre Três Pontas e Varginha, na MG 167, de tanto que se prometeu, de tanto que foi usada como palanque eleitoral, nunca sendo concretizada, parece, para muitos, não sair do papel. Mas a grande movimentação em torno do assunto, orquestrada pelo Deputado Federal Diego Andrade, majoritário em Três Pontas, agora pode finalmente ter um desfecho.
Na próxima segunda-feira, dia 11 de janeiro acontecerá uma coletiva de imprensa na Câmara Municipal de Três Pontas, com a presença de diversas autoridades, dentre elas o Governador de Minas Gerais Romeu Zema, onde será apresentado o cronograma da obra da terceira faixa da MG-167, rodovia que liga Três Pontas à Varginha e que, além de ter um fluxo muito grande de veículos, é cenário de constantes acidentes, muitos inclusive com vítimas fatais.
Fluxo de veículos na MG 167 é intenso e, além de atrasar as viagens, dificulta o escoamento da produção de café e outros grãos, sem contar os constantes acidentes.
Durante anos, mais que isso, durante décadas, muitos políticos prometeram investimentos para que a construção da terceira pista se tornasse realidade. Mas a população, diante de tantas falácias, se mostra incrédula, não acredita que agora a obra ocorrerá, embora o assunto tenha sido resgatado num período não eleitoral, o que desconecta qualquer cunho eleitoreiro e sinaliza para algo concreto, literalmente.
A cidade de Três Pontas uma das maiores produtoras de café do mundo, depende fundamentalmente da rodovia para escoar a sua produção. E aposta no empenho de suas autoridades constituídas para efetivar a construção da terceira faixa. Para isso, deposita nos seus deputados majoritários, o Federal Diego Andrade e o Estadual Mário Henrique Silva (Caixa) as suas principais fichas para a realização desse sonho.
E foi justamente a partir do Deputado Federal Diego Andrade que o anúncio foi feito no final do mês de dezembro de 2020 por meio de suas redes sociais.
Também estará presente na reunião o Secretário Estadual de Infraestrutura, Fernando Marcato, o Diretor Geral do DER Fabrício Sampaio, o Diretor Regional do DER William pimenta, além de outras autoridades regionais.
O Deputado Federal Diego Andrade, majoritário em Três Pontas, tem, ao longo dos anos, procurado “socorrer” a cidade em suas principais necessidades, principalmente na saúde, na recuperação da Santa Casa local através de suas emendas.
O prefeito de Três Pontas Marcelo Chaves Garcia, que recupera-se em casa da covid 19, não estará presente, mas a sua assessoria informou ao Conexão que será montado um esquema de transmissão para que o gestor público municipal possa participar de sua residência.
Também por conta da pandemia de coronavirus, o evento será restrito a no máximo 30 pessoas segundo a assessoria da Câmara Municipal de Três Pontas. A reunião será transmitida pelo facebook da Câmara Municipal a partir das 11 horas da manhã.
Acidentes graves são, infelizmente, comuns na MG 167.
Em vídeo divulgado pelas redes sociais, o governador mineiro Romeu Zema parabenizou o Deputado Federal Diego Andrade pela conquista da importante obra: “um antigo sonho de toda a região, dos trespontanos, do pessoal de Varginha, Boa Esperança e Santana da Vargem, que agora se concretizará”, afirmou o Zema.
DENÙNCIA: DESUSO DE EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA SÃO COMUNS EM OBRAS NO MUNICÍPIO E REGIÃO
Mais uma ocorrência de acidente de trabalho foi registrada em Três Pontas. De acordo com informações apuradas por nossa reportagem junto aos Anjos da Vida Socorristas Voluntários, que estiveram no local para as primeiras providências de resgate, um homem, de 66 anos de idade, que trabalhava em uma obra caiu de uma altura de 2 ou 3 metros, na última quinta-feira (10) precisando ser socorrido ao Pronto Socorro Municipal. Infelizmente não foi a primeira e não será a última vez que acidentes em construções civis ocorrem no município, já que é público e notório a falta de uso de equipamentos de segurança em muitas obras. Conexão relembra outro caso neste ano que terminou em morte.
De acordo com o socorrista Fred Ribeiro, o homem caiu de um andaime. “Os Anjos Socorristas foram acionados e foram os primeiros a chegar. O SAMU também esteve no local. O Corpo de Bombeiros militar foi chamado para retirar a vítima”.
Todos nós sabemos que trabalhar em locais altos, sem equipamentos de segurança que mantenham o trabalhador preso em caso de queda, ou sem um treinamento que evidencie a conduta adequada, viola os princípios de segurança no trabalho.
Conforme Fred Ribeiro, algumas ocorrências o SAMU não consegue atender, como nos casos de resgate em altura. Os Anjos da Vida Socorristas Voluntários têm treinamento para esse tipo de operação, mas conforme o seu coordenador, a falta de apoio e de recursos inviabiliza a ação da equipe, como no acidente em questão.
O homem de 66 anos de idade recebeu o atendimento necessário e passa bem.
Conexão relembra morte em construção em 2020
Um trágico acidente foi registrado pela Polícia Militar de Três Pontas na manhã daquela sexta-feira (14 de agosto de 2020). O pedreiro Júlio Reis Naves, de 71 anos de idade, trabalhava em uma obra quando se desequilibrou sobre uma prancha de madeira e acabou caindo de uma altura de 6 metros, aproximadamente.
Em contato com a Polícia Militar de Três Pontas recebemos a informação de que o acidente ocorreu por volta das 7h30, na Rua José Braz Pereira, no bairro Major Brás. O Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) foi chamado e prestou os primeiros socorros, mas, infelizmente, a vítima não resistiu e faleceu antes de dar entrada no Pronto Atendimento Municipal local.
Um vizinho do local da obra disse ao Conexão que Seu Júlio era uma pessoa muito querida e que, apesar da idade, sempre estava bem disposto e que havia chegado bem cedo na construção, por volta das 7h, no dia do acidente. A queda ocorreu por volta das 8h.
Situação parece ser a mesma em outras cidades, como Varginha. E não é de hoje!
Um homem de 58 anos morreu ao cair de um andaime que estava a três metros de altura na construção de um prédio, no bairro Jardim Andere, em Varginha (MG). O acidente aconteceu por volta das 7h50 de uma quinta-feira (28 de junho de 2018). Ele chegou a ser socorrido em estado grave, mas morreu horas depois no hospital.
Segundo os bombeiros, a vítima, identificada como Vitor Roberto de Pádua, bateu a nuca em uma quina de concreto na queda e perdeu muito sangue. Ele ainda sofreu uma parada cardíaca.
Ainda conforme os militares, apenas Vitor não usava equipamentos de segurança no momento do acidente. O ajudante da vítima havia saído para ir ao banheiro e, ao retornar, encontrou o colega caído.
“No momento que nós chegamos lá, encontramos ele sem cinto e sem capacete. Enquanto os outros funcionários estavam equipados”, explicou o tenente do Corpo de Bombeiros, Douglas Rotondo.
A morte foi confirmada pelo Hospital Bom Pastor, onde o homem havia sido internado. O Ministério do Trabalho informou que vai levar fiscais para vistoriar a obra.
Frederico Alexandre Ribeiro é Bombeiro Civil, Resgatista, Guarda Vidas, Instrutor de Primeiros Socorros, Instrutor de Trânsito, Instrutor de Armamento e Tiro e ainda Guarda Civil Metropolitano. Sempre atua na prevenção a acidentes e no atendimento quando a prevenção foi falha. Perguntado por nossa reportagem sobre os, cada vez mais, constantes acidentes na construção civil, ele se mostrou bastante preocupado:
Frederico Ribeiro, resgatista.
“Nenhum trabalhador (colaborador), deve colocar sua vida, sua integridade ou sua saúde em risco na execução do seu trabalho. E para isso certos seguimentos seguem normas, normas específicas que garantem o mínimo de segurança para cada colaborador, principalmente para os trabalhos e atividades acima de 2m de altura do nível inferior. A NR 35 aborda sobre o trabalho em altura. Todos nós sabemos que trabalhar em locais altos, sem equipamentos de segurança que mantenham o trabalhador preso em caso de queda, ou sem um treinamento que evidencie a conduta adequada, viola os princípios de segurança no trabalho. Sendo assim, a NR 35 traz todos os procedimentos, equipamentos e observações necessários para o trabalho em altura”, comentou.
Para Fred Ribeiro, “é fato que ainda existe uma grande resistência quanto a utilização de tais equipamentos bem como os procedimentos de segurança. Parte dos trabalhadores são autônomos e não dispõem de recursos para os equipamentos essenciais que dariam um mínimo de segurança durante seus trabalhos, em outros casos as empresas devem seguir todas as normas, infelizmente não é uma realidade. Por conta a legislação algumas empresas ‘montam um cenário burocrático’ para evitar problemas legais, mas no seu dia-a-dia seus colaboradores não recebem os EPIs, quando recebem poucos possuem o treinamento específico para sua atividade, muitas vezes o próprio TST da empresa fica ‘preso’ de exercer seu papel, para não perder seu emprego, pois o patrão não quer gastos, não quer despesas, o que é um erro”, emendou.
Para o resgatista, investir na qualidade e segurança do trabalho de seus colaboradores é investir na empresa, trazendo satisfação e um trabalho de qualidade de seus colaboradores.
“Claro que existem também aqueles colaboradores que mesmo recebendo seus EPIs e treinamento são negligentes na execução das suas atividades, trazendo pra si os riscos a sua vida, sua integridade e saúde! Seja autônomo ou não, o primeiro a cuidar da sua segurança é você mesmo, lembrem-se, após cada atividade, cada trabalho, você quer voltar pra sua casa, as vezes por um pequeno detalhe você não volta pra sua casa, sua família! Quando você é negligente com sua segurança estará negligenciando também com aqueles que dependem de você”, finalizou.
É fato que ainda existe uma grande resistência quanto a utilização de tais equipamentos bem como os procedimentos de segurança. Parte dos trabalhadores são autônomos e não dispõem de recursos para os equipamentos essenciais que dariam um mínimo de segurança durante seus trabalhos…
As principais Normas Regulamentadoras da construção civil (NR’s)
As Normas Regulamentadoras (NR) são um conjunto de regras, requisitos e instruções relativas à segurança no trabalho. São 36 NR’s definidas pelo Ministério do Trabalho, e grande parte delas refere-se a atividades relacionadas às empresas de construção civil. Entre 2012 e 2016, foram mais de 46 mil acidentes de trabalho na construção civil. Vale lembrar que, todos os anos, a construção é o setor que mais registra acidentes de trabalho fatais.
Além de gerar acidentes, doenças e outras situações de risco para os trabalhadores, o descumprimento das Normas Regulamentadoras também gera multa para os empregadores, que possuem o dever legal de oferecer condições seguras e salubres de trabalho.
Confira a seguir algumas das principais Normas Regulamentadoras da construção civil:
NR 6 – Equipamentos de Proteção Individual (EPI)
A NR 6 exige que as construtoras distribuam Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) aos trabalhadores das obras. O objetivo é resguardar a saúde e a integridade físicas dos empregados.
É obrigação do trabalhador utilizar o equipamento corretamente durante todo o período de trabalho, além de zelar pela sua manutenção. A Norma ainda especifica os tipos de EPI que devem ser utilizados para prevenir diversos acidentes e impactos nos olhos, ouvidos, tronco, cabeça, membros superiores, membros inferiores e aparelho respiratório.
NR 8 – Padrões de edificações
A NR 8 estabelece os requisitos técnicos mínimos que devem estar presentes nas edificações, visando garantir a segurança e o conforto de quem está trabalhando na construção.
Nos pisos, escadas, rampas e passagens dos locais de trabalho, por exemplo, devem ser utilizados materiais ou processos antiderrapantes. Já os andares acima do solo devem contar com proteção adequada contra quedas, de acordo com as normas técnicas e legislações municipais. Paredes, pisos, coberturas e estruturas também devem apresentar proteção contra intempéries, como resistência ao fogo, isolamento térmico, condicionamento acústico, resistência estrutural e impermeabilidade.
NR 12 – Uso de maquinário
A NR 12, visa garantir que máquinas e equipamentos de construção civil possam ser utilizados pelo trabalhador de maneira segura, prevenindo acidentes e doenças do trabalho através de medidas de proteção e de referências técnicas. A Norma ainda exige informações completas sobre o ciclo de vida dos equipamentos, incluindo o transporte, a instalação, a operação, manutenção.
As instalações elétricas das máquinas que possam estar em contato direto ou indireto com água ou agentes corrosivos devem ser projetadas para garantir sua blindagem, isolamento e aterramento, de modo a prevenir a ocorrência de acidentes. Já os controles de acionamento devem ser projetados e mantidos de acordo com aspectos como:
– Localização e distância, de forma a permitir manejo fácil e seguro;
– Instalação dos comandos mais utilizados em posições acessíveis ao operador;
– Visibilidade, identificação e sinalização que permita serem distinguíveis entre si.
Bastante extensa e detalhada, a NR 12 também exige a adoção de medidas apropriadas para trabalhadores portadores de deficiência, que estejam envolvidos direta ou indiretamente com o trabalho.
NR 18 – Medidas de segurança
A NR 18 é uma das principais Normas da construção civil. Ela estabelece diretrizes de ordem administrativa, de planejamento e de organização para a implementação e controle de sistemas de segurança.
Além de abordar questões específicas das atividades da construção civil – como escavações, demolições e telhados – a NR 18 ainda descreve os procedimentos, dispositivos e instruções para cada uma das atividades que se desenvolvem em um canteiro de obras. A Norma define, por exemplo, que os canteiros devem dispor de vestiário, instalações sanitárias, local de refeições, lavanderia, área de lazer a ambulatório (no caso de 50 ou mais trabalhadores).
As definições busca garantir a segurança na execução de atividades como:
– Demolição
– Escavações e fundações
– Armações de aço
– Estruturas de concreto e estruturas metálicas
– Soldagem
– Movimentação e transporte de materiais e pessoas
– Alvenaria, revestimentos e acabamentos
– Instalações elétricas
– Proteção contra incêndio
– Treinamento de equipes
Para garantir o cumprimento das exigências, a NR 18 exige também a implantação do Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção (PCMAT) para canteiros que contam com 20 trabalhadores ou mais.
O PCMAT, que deve ficar no canteiro à disposição da fiscalização do Ministério do Trabalho e Emprego, devendo conter documentos como:
– Memorial sobre as condições e o ambiente de trabalho nas atividades e operações, levando em consideração os riscos de acidentes, doenças do trabalho e medidas preventivas;
– Projeto de execução das proteções coletivas, de acordo com as etapas de execução da obra;
– Especificação técnica das proteções coletivas e individuais a serem utilizadas;
– Cronograma de implantação das medidas preventivas definidas no PCMAT em conformidade com as etapas de execução da obra;
– Layout inicial do canteiro de obras, com previsão de dimensionamento das áreas de vivência;
– Programa educativo contemplando a temática de prevenção de acidentes e doenças do trabalho, com sua carga horária.
NR 35 – Segurança nas alturas
A NR 35 estabelece os requisitos para a segurança das atividades realizadas nas alturas – ou seja, aquelas executadas acima de dois metros do nível do solo, onde há risco de queda.
Assim, a norma visa prevenir acidentes e quedas a partir de exigências como:
– Treinamento e capacitação;
– Equipamentos de proteção individual, acessórios e sistemas de ancoragem;
– Equipe de emergência;
– Desenvolvimento de planejamento para organização e execução das atividades.
No planejamento das atividades, devem ser adotadas medidas para evitar o trabalho em altura, sempre que existir meio alternativo de execução, medidas que eliminem o risco de queda dos trabalhadores e medidas que minimizem as consequências da queda, quando o risco de queda não puder ser eliminado.
Fonte: Anjos da Vida Socorristas Voluntários / CONSTRUCT
A Prefeitura Municipal de Três Pontas, através da Secretaria Municipal de Transportes e Obras, realizou nesta quinta-feira (30) a colocação de uma passagem elevada de pedestres na Rua Barão da Boa Esperança, sentido centro, em frente ao Moacyr Supermercado. O trecho é complicado e em alguns horários chega a ter um trânsito caótico. Alguns acidentes já ocorreram ali, como um atropelamento confirmado na última quarta-feira (29), felizmente sem gravidade.
Muitas empresas estão aportando naquela região e com isso, além do aumento do fluxo de pedestres, também subiu consideravelmente o número de veículos automotores circulando. Além de veículos pequenos, muitos caminhões trafegam durante todo horário de expediente no local. A pouca visibilidade na esquina entre a Rua Barão da Boa Esperança e Rua Barão do Pontal é outro agravante.
Muitas reclamações foram levadas ao conhecimento do poder público diante dos riscos e dos acidentes consumados. Comerciantes do local também disseram ao Conexão terem feito solicitações de providências, como a colocação de um semáforo no trecho ou a instalação de uma passagem elevada de pedestres. E foi justamente a segunda opção adotada pelo Executivo Municipal.
De acordo com a Assessoria de Imprensa da Prefeitura Municipal de Três Pontas, toda operação de colocação da faixa e seus gastos, orçados em aproximadamente 8 mil reais, foram realizados pela própria Prefeitura.
Desde que assumiu o comando da Prefeitura, o gestor Marcelo Chaves Garcia, bem como o secretário municipal de Transportes e Obras, Maquil dos Santos Pereira, instalaram 5 faixas elevadas, como na Avenida Nilson José Vilela. Também colocaram na mesma via de acesso da cidade um radar, além de outras providências, como reforma e mudança de sinalização, recuperação de vias públicas, asfaltamento e recapeamento.
Conforme o Secretário Maquil Pereira, para esta obra, que inclui a colocação da passagem nos dois sentidos da via, foram gastos 15 toneladas de massa asfáltica. O setor de Trânsito não é favorável a colocação dessas passagens em grande escala, para não “imobilizar o trânsito”, mas, em pontos estratégicos, específicos, diante da complexidade e de acidentes, se tornaram necessárias. Ainda conforme Maquil, a Prefeitura tem em torno de 600 pedidos de colocação de passagens elevadas, o que, tanto na questão de circulação, quanto na parte econômica, é totalmente inviável.
Seguindo as normas de segurança neste período de Coronavírus, a Câmara realizou mais uma sessão ordinária na segunda-feira, 27 de maio. Com ausência justificada por motivo de doença, o vereador Luis Carlos da Silva não participou da reunião. Sem Projetos na pauta, o presidente Maycon Douglas Vitor Machado submeteu ao Plenário a entrada do PL 051, que foi aprovado e entrou na discussão e votação.
Já no pequeno expediente que abre a sessão, o primeiro a explanar da tribuna foi o vice-presidente vereador Antônio do Lázaro. Ele parabenizou a administração municipal pela realização de serviços no Bairro Santa Inês e ao mesmo tempo, cobrou providências quanto ao acúmulo de pessoas durante o fim de semana no local denominado “Cocada”, em Três Pontas. O vereador pediu que fosse enviado ofício à Prefeitura, Polícia Militar, Vigilância Sanitária e Secretaria da Saúde no sentido de evitar que isso se repita neste período de isolamento. Por falar em isolamento, o vereador informou que o deputado Diego Andrade disponibilizou para Três Pontas 15 mil testes rápidos para detecção da Covid 19. Outro vereador a falar foi Roberto Cardoso, se referindo às cobranças que fez sobre os ofícios não respondidos pela administração. Robertinho afirmou que foi informado que a documentação seria enviada em parte. Ele voltou a afirmar que deseja os documentos completos conforme pediu em ofício.
O vereador Coelho do Bar usou a tribuna para agradecer ao deputado Oswaldo Lopes que disponibilizou R$ 100 mil em recursos para a castração de cães em nossa cidade, através de um pedido seu e dos vereadores Professor Popó e Antônio do Lázaro durante viagem a Belo Horizonte. Coelho também elogiou o trabalho feito por Popó e sua esposa Tânia com os cães na cidade, bem como Daniel e Flávia, cujos resultados estão já aparecendo com a diminuição de cachorros pela cidade. O vereador ainda falou das cobranças que fez à administração para poda de árvores em alguns pontos e que ainda não foram feitas e, ao mesmo tempo, reclamou da prestação de serviços feita na troca de lâmpadas da iluminação pública. Segundo Coelho, o serviço está mal feito, pois trocam a lâmpada em um dia e no outro já está queimada. O vereador cobrou um serviço sério por parte da empresa contratada e que seja usado material de melhor qualidade.
Por sua vez, o vereador Sérgio Silva falou sobre as medidas do isolamento social e lamentou que om comércio ainda estivesse fechado e afirmou que considerava injusto alguns abrirem e outros não. Sérgio é servidor público e trabalha na fiscalização e ressaltou que tem recebido
denúncias que vêm dos próprios concorrentes e que nestes casos todas são checadas e que como são apenas 8 fiscais só têm atuado mediante denúncia.
O vereador Flavão reclamou da falta de realização dos serviços cobrados da Prefeitura há alguns meses, como tapa-buracos e limpeza de campo de futebol no Bairro Cidade Jardim e outros locais da cidade. Com relação à Pandemia, o vereador disse ter participado com os proprietários de vans de uma reunião com representantes da Prefeitura na busca por uma saída para o setor, que está atravessando sua pior crise neste período. Ele também pediu a construção imediata de faixa elevada na Rua Barão da Boa Esperança, esquina com Barão do Pontal, pois mais um acidente foi registrado no local. O vereador Erik Roberto também se manifestou afirmando que neste período de Pandemia, os vereadores não foram convidados para participar da ajuda no combate ao Coronavírus e que seria importante esta união, não só nas micro, mas também nas macro decisões.
O último a usar a tribuna foi o presidente Maycon Machado. Ele endossou as palavras de Coelho do Bar quanto ao reconhecimento do trabalho do Executivo, porém cobrou mais cobertura dos bairros de periferia que precisam de mais atenção. O presidente afirmou que estas comunidades estão ficando sem atendimento com operação tapa-buracos. Maycon citou ruas e bairros que diferentemente do centro não recebem as melhorias e que os vereadores são os alvos principais de cobranças dos moradores. Ele aproveitou para convidar a todos para a quermesse da APAE que não será presencial, contudo terá serviço de entrega com pedidos on-line de comidas típicas. O vereador pediu a colaboração de todos, pois a entidade necessita muita da contribuição e participação de todos.
Partindo para a votação da noite foi aprovado o Projeto de Lei nº 051, de 13 de abril de 2020, de iniciativa do Executivo Municipal que tem por finalidade abrir crédito adicional suplementar no valor de R$ 100,00 (cem reais), de acordo com o art. 43, § 1º, inciso III, da Lei Federal 4.320/64, que será realizada mediante anulação de dotação do orçamento vigente. A presente adequação refere-se à suplementação orçamentária visando complementação de valor de repasse do Termo de Compromisso Celebrado entre o Município e o Ministério da Cidadania, cujo objetivo é a Implantação de Recapeamento e Pavimentação de Vias Urbanas do Município e, assim finalizar para posterior prestação de contas.
Está terminando nesta sexta-feira (25) a operação de recapeamento de um importante trecho da Avenida Nilson José Vilela, em Três Pontas. As obras recuperaram as duas pistas da avenida, que se encontravam com muitos buracos.
As reclamações dos motoristas e usuários da via eram frequentes. A quantidade de buracos assustava. Mas felizmente esse problema foi resolvido pela Secretaria Municipal de Transportes e Obras, da Prefeitura Municipal de Três Pontas.
De acordo com o Executivo Municipal as obras foram realizadas graças a uma emenda parlamentar do deputado federal Diego Andrade.
O recapeamento foi realizado durante toda a semana. Inicialmente ocorreu na pista sentido centro (descida), desde o trevo até a empresa Artvac. E a parte final aconteceu na outra pista (subida) sentido MG 167, atingindo os mesmo pontos já citados.
As pistas ficaram fechadas durante parte das obras.
Conforme o secretário municipal de Transportes e Obras, Maquil Santos Pereira, outros trechos da avenida já haviam recebido os cuidados da Prefeitura, inclusive com a colocação de um radar para tentar diminuir a incidência de acidentes e também a instalação de uma passagem elevada de pedestres (em frente ao jornal Correio Trespontano).
Pista boa, pé no acelerador
Acidentes, inclusive com morte, já foram registrados naquele trecho da Avenida Nilson Vilela, que é uma das principais vias de acesso da cidade de Três Pontas. Se com a pista em condições razoáveis os flagrantes de excesso de velocidade já eram comuns, imagine agora com esse “tapete” que foi colocado. Segundo especialistas em segurança no trânsito “as boas condições da pista favorecem e encorajam os condutores irresponsáveis a trafegar em altas velocidades, podendo, assim, causar mais acidentes. Por isso toco cuidado é pouco!”.
É na altura do número 1600 que mais um acidente envolvendo um carro e uma motocicleta acabou provocando uma fratura numa das pernas de uma mulher. Diante da incidência de acidentes de trânsito no local, comerciantes se reuniram e solicitaram a presença da reportagem do Conexão Três Pontas para expor o problema e solicitar a instalação de um redutor de velocidade junto a Prefeitura Municipal de Três Pontas.
Comerciante Anderson Reis Paulino, assim como outros, reclama do alto índice de acidentes no local e pede providências.
Nós conversamos com os solicitantes e também obtivemos uma resposta por parte do secretário municipal de Transportes e Obras, Maquil Santos Pereira. Acompanhe a reportagem transmitida ao vivo:
Medida visa garantir a segurança dos usuários da via.
Acidentes com morte já foram registrados no trecho.
Motoristas e transeuntes da Avenida Nilson José Vilela, em Três Pontas, perceberam uma novidade num determinado trecho daquela que é a principal via de acesso do Município: a colocação de um radar, próximo a uma empresa de plásticos. Funcionários, flagrados por nossa reportagem, faziam a instalação enquanto a pista sentido centro estava parcialmente interditada com a colocação de cones.
Servidores municipais da Prefeitura de Três Pontas reforçaram a pintura das faixas (sinalização horizontal).
O Conexão conversou com Maquil dos Santos Silva Pereira, secretário municipal de Transportes e Obras e também de Agropecuária. Ele explicou que a colocação está sendo feita pela empresa que cuida da municipalização do trânsito em Três Pontas, sem qualquer custo para os cofres públicos.
“A empresa, que possui radares em todo Brasil, nos cedeu esse radar em forma de comodato. A iniciativa da Prefeitura Municipal partiu visando a segurança dos usuários daquela via, em primeiro lugar a preservação da vida. Muitos acidentes já aconteceram ali e já tivemos, infelizmente, morte”, revelou.
Ainda conforme Maquil, o contrato de empréstimo é de longo prazo. “Além de não representar gasto para a Prefeitura o radar ajudará a resolver o problema crônico do excesso de velocidade naquele ponto da Avenida Nilson José Vilela. Nós colocamos recentemente uma passagem elevada de pedestres mais abaixo, em frente ao jornal. Ela ajudou na redução da velocidade dali para baixo. Mas acima dela ainda notamos muita correria por parte dos motoristas. E no trecho em que a Nilson Vilela cruza com a rua que sai na empresa Dellas, o risco de acidente grave é muito grande. Por isso estamos tomando essa medida”, acrescentou.
Questionado sobre a aplicação das multas, o secretário explicou que inicialmente, durante 30 dias, o radar funcionará em forma de teste SEM FAZER QUALQUER AUTUAÇÃO. Só depois que o Inmetro vier à Três Pontas e aprovar a performance do radar as multas começarão a ser aplicadas para aqueles que excederem os 60 km/h.
Sobre a colocação de outros radares na cidade, que tem um trânsito caótico, um volume de carros muito acima da capacidade, boa parte dos motoristas despreparados (falta de uso da seta, desrespeito à faixa de pedestres, parada em fila dupla, uso do celular ao volante, entre outros), a Prefeitura informou que, por enquanto, não pensa em novos radares na cidade.
Nossa reportagem pesquisou que em cidades do mesmo porte que Três Pontas, em torno de 60 mil habitantes e uma frota considerável de veículos, se aplica, em média, de 150 a 300 multas por mês em um único radar.
Ainda conforme a Secretaria de Transportes e Obras da Prefeitura Municipal de Três Pontas, todo dinheiro arrecadado com as multas será empregado no próprio trânsito, através de melhorias nas vias, incluindo as operações tapa buracos e recapeamentos, pintura e manutenção das sinalizações além de campanhas de educação para o trânsito.
TEMAS, COMO A TERCEIRA PISTA ENTRE TRÊS PONTAS E VARGINHA VOLTARAM A SER ABORDADOS. A POPULAÇÃO NÃO ACREDITA MAIS E VÊ COMO “PALANQUE ELEITORAL”.
Aconteceu no dia 05 de setembro uma reunião de trabalho com a exposição dos projetos pela direção do DEER-MG que tratou da possibilidade de inclusão da Ponte de ligação Pontalete/Paraguaçu, da terceira pista entre Três Pontas e Varginha na MG 167 e ainda sobre o asfaltamento do trecho Três Pontas/Paraguaçu. O evento que reuniu autoridades aconteceu no Restaurante Canoas, no distrito do Pontalete.
Participaram do encontro Murilo Valadares, secretário de Estado de Transporte e Obras Públicas; Davidson Canesso, diretor geral do DEER-MG; Dirceu Antônio, diretor de manutenção do DEER-MG; Tadeu Mendonça e Fernanda Corlaiti, da coordenação geral; o prefeito de Três Pontas, Marcelo Chaves Garcia, entre outros convidados.
Apresentação de projetos, estudos, discussões e a busca por soluções para essas importantes demandas foram apresentadas.
Além do prefeito de Três Pontas também participaram da reunião os prefeitos das seguintes cidades:
_Elói Mendes
_Paraguaçu
_Campos Gerais
_Fama
_Santana da Vargem
_Coqueiral
_Alfenas
_Ariado
_Machado
_Campo do Meio
_Boa Esperança
_Nepomuceno
_Carmo da Cachoeira
_Varginha
_Três Corações
Também acompanharam os trabalhos membros das seguintes cooperativas:
_COCATREL
_Cooperativa de Campos Gerais
_COOPAL – Alfenas
_CONTRALOVE – Varginha
_COOTRANSP – Três Pontas
_COOCATEP – Três Pontas
_COOTAB – Boa Esperança
Descrença
Por outro lado, a população se mostra totalmente descrente a efetivação desses temas, alardeados principalmente em períodos eleitorais, como o que estamos vivendo no momento, o que não quer dizer que, desta vez, algo possa sair do papel.
Falar em terceira pista na MG 167 entre Três Pontas e Varginha por muito tempo virou um cabo eleitoral para políticos que viram no tema um filão para abocanhar votos. No momento nem isso é possível mais, pois o tema virou piada, chacota, embora continue sendo necessário, até fundamental para o escoamento das produções e, principalmente, para diminuir a carnificina que acontece dia após dia naquele asfalto.
Agora é esperar e ver no que dá. Quem viver, verá…
CONTRAMÃO EM TRECHO DA MARQUÊS DE ABRANTES SERÁ DESFEITO. PASSAGENS ELEVADAS SERÃO FEITAS EM DOIS PONTOS DA CIDADE.
Por conta de uma grande obra no entorno da Avenida Prefeito Nilson José Vilela, nas proximidades de um hotel, no centro da cidade de Três Pontas, dois grandes buracos foram abertos, sendo um em cada mão de direção da via que é a principal rota de entrada e saída do município. Do sentido centro/trevo, segundo a Prefeitura, o SAAE providenciou e recapeamento. Mas do lado oposto, trevo/centro, o buraco coberto parcial e paliativamente tem gerado reclamações de usuários das vias. Nossa reportagem foi procurada por um eletricista que registrou seu protesto.
Segundo Marcelo Augusto Custódio, a situação está complicada e a “vala” está praticamente aberta há quase um mês e pede providências.
“Acho que vai para mais de três semanas que fizeram este buraco e não tamparam. Acho que eles estão esperando alguém cair de moto ou bater um carro para depois arrumar. Tá um buraco aberto de um lado e fechado do outro”, disse o eletricista.
Nossa reportagem entrou em contato com a Prefeitura Municipal de Três Pontas, através da Secretaria Municipal de Transportes e Obras e foi informada pelo secretário Maquil dos Santos Pereira que uma solução será dada o quanto antes.
“Nós estamos trabalhando para concluir aquele trabalho o quanto antes. Infelizmente tivemos um problema de atraso com a chegada do material, também por conta da licitação, mas quero informar que isso já está sendo contornado e nos próximos dias o problema será resolvido”, disse.
Secretário Maquil Pereira
OBRAS
A Secretaria Municipal de Transportes e Obras informou também que o trecho da Rua Marquês de Abrantes que foi transformado em mão única (apenas subindo) e que tem gerado uma série de reclamações desde que o antigo coordenador do trânsito efetivou a mudança, está com os dias contados. A mão dupla em toda sua extensão será retomada em breve.
“Realmente essa é uma notícia importante que gostaria de dar aos trespontanos através do Conexão Três Pontas. A Rua Marquês de Abrantes voltará a ser mão dupla e ainda colocaremos uma passagem elevada de pedestres, dando mais segurança aos transeuntes”, revelou o secretário Maquil.
Ainda conforme Maquil dos Santos Pereira, uma outra passagem elevada de pedestres será feita em frente a creche do bairro Cidade Jardim.
NOSSA REPORTAGEM ACOMPANHOU A VISITA DE AUTORIDADES DO MUNICÍPIO AO LOCAL.
A Prefeitura Municipal de Três Pontas, através da Secretaria Municipal de Transportes e Obras, está realizando uma importante obra para acabar com o problema do volume de terra que desce com a chuva para a Av. Oswaldo Cruz, praticamente interditando o tráfego em uma das pistas.
Desde que o problema começou, foram inúmeras reclamações de moradores das imediações e usuários da Av. Oswaldo Cruz, uma das principais vias de acesso do município.
Funcionários da Secretaria estão abrindo uma rua paralela à avenida, colocando manilhas e um mata burro provisório para o escoamento da água. Com esse trabalho a grande quantidade de barro que desce com as chuvas será contida.
Da esq. p/ dir. o prefeito de Três Pontas e o secretário de obras.
O prefeito Marcelo Chaves Garcia e o secretário municipal de Obras, Maquil dos Santos Pereira, estiveram acompanhando o andamento das obras e falaram ao Conexão. Veja o vídeo na íntegra:
Numa entrevista realizada no Almoxarifado, sede da Secretaria Municipal de Transportes e Obras da Prefeitura de Três Pontas, o secretário de Transportes e Obras José Gileno Marinho passou a limpo no Conexão Três Pontas tudo que já foi realizado nesses primeiros seis meses de governo Luiz Roberto. Também respondeu alguns questionamentos e críticas de alguns internautas.
Apesar de algumas críticas, inclusive de vereadores, moradores aprovaram resultado final da Praça dos Municípios, revitalizada e mais aconchegante.
Sem papas na língua, José Gileno Marinho respondeu, mais uma vez, que não é o prefeito de Três Pontas e ainda disse que o “mi mi mi” deve acabar na cidade.
Acompanhe esse entrevista em vídeo feita pelo programa Conexão estúdio Ao Vivo:
(Fotos Praça dos Municípios – Sandro Reis de Mesquita)
Uma importante obra está sendo executada no coração de Três Pontas. É o fechamento de um cruzamento que, apesar de pouco utilizado na Avenida Oswaldo Cruz, já foi palco de alguns acidentes, dentre eles o atropelamento de um cidadão por parte de um caminhão. A ideia é “juntar” o calçadão no trecho e assim dar mais segurança para os transeuntes, principalmente aqueles que ali fazem caminhada todos os dias.
Nossa reportagem foi procurada pelo secretário de Transportes e Obras da Prefeitura Municipal de Três Pontas. De acordo com José Gileno Marinho nada será feito sem estudos, sem que realmente favoreça a comunidade trespontana. Além do fechamento do cruzamento em frente a uma loja de tintas e ferramentas, o local não será apenas uma extensão do calçadão, mas sim uma academia de ginástica gratuita, tornando o local ainda mais completo e receptivo para a prática esportiva.
“Gostaria de dizer aos leitores do Conexão, que é um veículo sério e imparcial, que ao contrário do que foi dito por aí num outro meio de comunicação, muitos moradores e usuários do local estão aprovando totalmente nossa iniciativa. Não vi tantas reclamações como foi dito.
Nós seguimos estudos técnicos e sempre pensamos na população, em seu bem estar. O local já foi cenário de atropelamento. A prática da caminhada na Oswaldo Cruz só cresce. Muita gente passa por ali toda hora e algumas distraídas com fone de ouvido enquanto praticam caminhada. Além disso o fluxo no local, a utilização daquele cruzamento, é mínima. Desta forma estamos realizando essa importante obra que culminará com a colocação de uma academia de ginástica ao ar livre para a população”, explicou o secretário.
Por enquanto o trecho está interditado e os próximos dias a construção do calçadão interligando os dois lados já existentes será iniciado.
