Categoria: Trânsito

  • Nova lei altera regras do Código de Trânsito; Veja o que muda

    Nova lei altera regras do Código de Trânsito; Veja o que muda

    Texto prevê CNH com até 40 pontos para alguns motoristas e estende validade do documento. Bolsonaro vetou restrições à circulação de motos.

    O presidente Jair Bolsonaro sancionou, com vetos, a lei que faz alterações no Código de Trânsito Brasileiro. Entre outras mudanças, o projeto amplia a validade e o número de pontos da carteira de habilitação (veja detalhes abaixo).

    As novas regras entrarão em vigor 180 dias após a publicação da lei. Os trechos retirados por Bolsonaro serão reanalisados pelo Congresso Nacional, que pode restaurar as medidas ou derrubá-las em definitivo. A Câmara aprovou a versão final do projeto.

    Uma das principais mudanças feitas no Congresso prevê que em casos de lesão corporal e homicídio causados por motorista embriagado, mesmo que sem intenção, a pena de reclusão não pode ser substituída por outra mais branda, que restringe direitos.

    Atualmente, a legislação diz que a prisão pode ser substituída por penas restritivas de direitos se o crime for culposo (sem intenção). Dessa forma, se um motorista embriagado ou sob efeito de drogas pratica lesão corporal e até homicídio, a condenação pode ser convertida em uma pena alternativa.

    Validade da CNH

    O texto sancionado amplia o prazo para a renovação da CNH e dos exames de aptidão física e mental, de acordo com as seguintes situações:

    • 10 anos para condutores com menos de 50 anos;
    • 5 anos para condutores com idade igual ou superior a 50 anos e inferior a 70 anos;
    • 3 anos para condutores com 70 anos ou mais.

    O texto prevê, ainda, que, em caso de indícios de deficiência física ou mental ou de progressividade de doença que diminua a capacidade de condução, o perito examinador pode diminuir os prazos para a renovação da carteira.

    Atualmente, o Código de Trânsito prevê a renovação a cada cinco anos para a maioria dos motoristas e a cada três anos para condutores com mais de 65 anos. O texto enviado pelo governo previa a renovação dos exames a cada 10 anos e, para pessoas acima de 65 anos, a cada cinco anos.

    Pontos na CNH

    O projeto também prevê limites diferentes de pontuação na carteira de motorista, antes da suspensão, no prazo de 12 meses:

    • 40 pontos para quem não tiver infração gravíssima;
    • 30 pontos para quem possuir uma gravíssima;
    • 20 pontos para quem tiver duas ou mais infrações do tipo.

    Os motoristas profissionais terão 40 pontos de teto, independentemente das infrações cometidas. Esses condutores podem participar de curso preventivo de reciclagem quando atingirem 30 pontos. A legislação atual prevê a suspensão da carteira sempre que o infrator atingir 20 pontos.

    O projeto original do governo previa uma ampliação geral, de 40 pontos para todos os motoristas, independentemente da vinculação por infração criada pelo relator.

    Restrições para motos foram vetadas

    Em uma transmissão em rede social, Bolsonaro comentou a versão da lei que foi aprovada no Congresso e antecipou veto às regras que restringiam a circulação de motociclistas.

    Avaliação psicológica de condutores

    Segundo material divulgado pelo governo, Bolsonaro também vetou a exigência de avaliação psicológica de parte dos condutores nos seguintes casos:

    • motorista envolvido em acidente grave para o qual tivesse contribuído;
    • motorista condenado judicialmente por delito de trânsito;
    • motorista flagrado colocando em risco a segurança do trânsito

    Outras mudanças

    Cadeirinha

    O projeto aprovado determina também a obrigatoriedade do uso da cadeirinha para crianças de até 10 anos que ainda não atingiram 1,45 m de altura. A cadeirinha deve se adequar à idade, peso e altura da criança.

    Pelo texto, o descumprimento desta regra ocasionará uma multa correspondente a uma infração gravíssima.

    A proposta original do governo previa que a punição para o descumprimento fosse apenas uma advertência por escrito, sem a multa. Pela proposta do Executivo, endurecida pelo relator, a cadeirinha seria necessária para crianças de até 7 anos e meio.

    Exames toxicológicos

    Sobre a renovação da carteira de habilitação, o texto também mantém a obrigatoriedade de exames toxicológicos para motoristas das categorias C, D e E.

    O fim da obrigatoriedade do exame era um dos pontos polêmicos do texto e foi alvo de críticas de parlamentares e entidades ligadas ao setor.

    Segundo a proposta, quem tem idade inferior a 70 anos também terá que se submeter ao exame a cada dois anos e meio, independentemente da validade da CNH. Objetivo é impedir que eventual mudança do prazo da carteira implique em alteração na periodicidade do exame.

    Recall

    O projeto torna o recall das concessionárias – convocação de proprietários para reparar defeitos constatados nos veículos – uma condição para o licenciamento anual do veículo a partir do segundo ano após o chamamento.

    Segundo o relator, são frequentes os casos de descumprimento do procedimento, colocando em risco a segurança dos condutores desses veículos e de outras pessoas.

    Cadastro positivo

    A proposta cria o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), em que serão cadastrados os condutores que não tenham cometido infração de trânsito sujeita a pontuação nos últimos 12 meses.

    O cadastro positivo vai possibilitar que estados e municípios concedam benefícios fiscais e tarifários aos condutores cadastrados.

    Inicialmente, o relatório previa que, na Semana Nacional de Trânsito, comemorada em setembro, haveria um sorteio no valor de 1% do montante arrecadado com as multas para premiar os motoristas do cadastro. Contudo, o deputado Juscelino Filho retirou essa parte ao acolher uma emenda de plenário.

    Escolas de trânsito

    O projeto prevê a criação de “escolas públicas de trânsito” para crianças e adolescentes com aulas teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no trânsito.

    Consulta pública

    As propostas de normas regulamentares a serem editadas pelo Contran deverão ser submetidas a consulta pública antes da entrada em vigor. O objetivo é dar mais transparência às decisões do conselho.

    Multas administrativas

    O parecer propõe a isenção de pontos na carteira de motorista em algumas situações de infrações de natureza administrativa, por exemplo:

    • conduzir veículo com a cor ou característica alterada;
    • conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório;
    • portar no veículo placas em desacordo com as especificações e modelos estabelecidos pelo Contran;
    • deixar de atualizar o cadastro de registro do veículo ou de habilitação do condutor.

    Penalidade de advertência

    O texto define, ainda, que para infrações leves ou médias deve ser imposta a penalidade de advertência por escrito, em vez de multa, se infrator não tiver cometido nenhuma outra infração nos últimos 12 meses.

    Atualmente, a legislação já permite essa possibilidade se a autoridade de trânsito “entender esta providência como mais educativa” e desde que o motorista não tenha cometido a mesma infração nos últimos 12 meses.

    Faróis

    O texto determina a obrigatoriedade de manter os faróis acesos durante o dia, em túneis e sob chuva, neblina ou cerração, e à noite.

    O Senado fez uma alteração, mantida na Câmara, para restringir a obrigatoriedade do uso de faróis baixos durante o dia em rodovias de pista simples apenas àquelas situadas fora dos perímetros urbanos.

    Ao acolher essa mudança, Juscelino Filho diz que o uso de faróis nas cidades “poderia ter efeito contrário, ao equiparar todos os demais veículos aos ônibus e às motos, que hoje já são obrigados a transitar com farol acesso, para serem diferenciados e melhor percebidos no trânsito urbano.”

    Veja outros pontos do projeto:

    • Reprovação de exame: o projeto revoga dispositivo que determinava que o exame escrito sobre legislação de trânsito ou de direção veicular só poderia ser refeito 15 dias depois da divulgação do resultado, em caso de reprovação;
    • Capacete sem viseira: a proposta altera trecho do Código de Trânsito que trata da obrigatoriedade do uso do capacete, retirando a menção sobre a viseira – o que, atualmente, é considerado infração gravíssima. O não uso de viseira no capacete ou dos óculos de proteção ganhou um artigo separado na lei, tornando-se infração média;
    • Aulas à noite: o projeto também retira a obrigatoriedade de que parte das aulas de direção sejam feitas à noite;
    • Policiais legislativos: texto prevê que os policiais legislativos da Câmara dos Deputados e do Senado, mediante convênio com o órgão ou entidade de trânsito local, poderão autuar os motoristas em caso de infração cometida nas adjacências do Congresso Nacional quando estiverem comprometendo os serviços ou colocando em risco a segurança das pessoas ou o patrimônio do Legislativo. Os autos de infração serão encaminhados ao órgão competente.

    Fonte G1

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  • MAIS UM: ACIDENTES CONTINUAM ACONTECENDO NO TREVO PADRE VICTOR EM TRÊS PONTAS

    MAIS UM: ACIDENTES CONTINUAM ACONTECENDO NO TREVO PADRE VICTOR EM TRÊS PONTAS

    O CASO MAIS RECENTE FOI NA MANHÃ DESTA QUINTA-FEIRA (24) ENVOLVENDO UMA CARRETA CARREGADA COM CIMENTO.

    Um novo acidente de trânsito foi registrado no fim da manhã desta quinta-feira (24) no Trevo Padre Victor, entrada para Três Pontas. Novamente um motorista de caminhão perdeu o controle de direção provocando um tombamento.

    Nossa reportagem esteve no local e acompanhou os trabalhos, coordenados inicialmente pela Polícia Militar de Três Pontas – que isolou o trecho – até a chegada da Polícia Rodoviária Estadual. Felizmente os perdas foram apenas materiais. O único ocupante da carreta Scania sofreu ferimentos leves e não precisou de atendimento médico. Conforme nos relatou a PM de Três Pontas o motorista alegou que o veículo, que estava carregado com 640 sacos de cimento, totalizando 32 toneladas de carga, perdeu o freio e não conseguiu contornar o trajeto acentuado da curva e acabou tombando.

    “A sorte foi que não havia passageiro na cabine da carreta, pois o lado do passageiro ficou bastante danificado e certamente colocaria a vida de quem estivesse ali em risco”, ressaltou a Polícia Militar.

    Ainda conforme a PM tanto a carreta quanto o condutor estavam com as documentações em dia e o teste do bafômetro não acusou uso de bebida alcoólica por parte do motorista. O veículo saiu de Itaquara e seguia para Ribeirão Preto. O seguro da empresa foi acionado.

    O trecho é perigoso, com uma curva muito acentuada (para alguns especialistas é mal projetada) e constantemente registra acidentes de veículos leves e, principalmente, pesados. Mesmo com a colocação de redutores de velocidade os acidentes, que diminuiram, é verdade, seguem ocorrendo. Para as autoridades de trânsito a maioria dos registros tem como culpados os motoristas que entram na curva excedendo o limite de velocidade.

    RELEMBRE OUTROS ACIDENTES NO TRECHO (EM FOTOS)

     

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  • ACIDENTE: Caminhão da Prefeitura atinge automóvel que acaba capotando em Três Pontas

    ACIDENTE: Caminhão da Prefeitura atinge automóvel que acaba capotando em Três Pontas

    REPORTAGEM ESPECIAL: AUMENTO NO NÚMERO DE ACIDENTES PREOCUPA E CHAMA A ATENÇÃO DOS MORADORES; CONEXÃO FAZ LEVANTAMENTO.

    Mais um acidente de trânsito foi registrado na cidade de Três Pontas nesta quarta-feira (09). De acordo com as informações apuradas pelo Conexão um caminhão da Prefeitura Municipal de Três Pontas teria avançado um cruzamento vindo a colidir com um veículo de passeio que acabou capotando. Nas últimas semanas houve um aumento de mais de 300% nos acidentes de trânsito no municípío, grande parte provocada por erros humanos.

    O capotamento ocorreu no bairro Padre Vitor. Conforme a Polícia Militar, um caminhão da Prefeitura que descia pela Rua Pará, no início da tarde de hoje, não teria parado no cruzamento, vindo a atingir um automóvel Golf que trafegava pela Rua Espírito Santo, sentido trevo.

    Foto Redes Sociais

    Com a força da batida o veículo de passeio acabou capotando e ficando com as rodas para cima. A Polícia Militar registrou a ocorrência. Moradores disseram para nossa reportagem que o cruzamento em questão é perigoso e que frequentemente acontecem acidentes ali. Felizmente o condutor do Golf não se feriu.

    Aumento dos Acidentes na Cidade

    Nos últimos 30 dias houve um aumento considerável, em torno de 300% no número de acidentes, tanto dentro do perímetro urbano quanto nas proximidades das entradas da cidade, na MG 167, tanto em direção à Varginha quanto à Santana da Vargem. Inclusive com registro de morte.

    Arquivo Conexão

    Ainda conforme o levantamento feito por nossa reportagem nas últimas semanas foram registrados, em média, 4 acidentes a cada 7 dias, um número três vezes maior em comparação com o mesmo período do ano passado e também mais que o dobro do mês anterior. As causas são as mais variadas, porém a grande maioria apontam para a distração, a pressa, a imperícia, a imprudência e a negligência de muitos condutores. Veja os principais fatores que causam acidentes em Três Pontas:

    _ Desrespeito às sinalizações de trânsito, tanto vertical (placa) quanto horizontal (inscrição no pavimento);

    _ Uso de bebida alcoólica;

    _ Uso de celular enquanto dirige;

    _ Excesso de velocidade;

    _ Não guardar distância de segurança;

    _ Defeito mecânico;

    _ Falta de habilitação (CNH);

    _ Sinalização deficitária ou inexistente

    Art. 28. (CTB) O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.

    Arquivo Conexão

    Também nas últimas semanas nos deparamos com várias reclamações e flagrantes de populares informando a pane no funcionamento de alguns semáforos na Avenida Ipiranga, uma das principais vias de acesso de Três Pontas, sendo também uma das mais movimentadas. A queima da sinalização semafórica nas proximidades da antiga Fiat teria sido provocada por um reparo na iluminação pública feito por uma empresa terceirizada pela Cemig. Foram vários dias do semáforo operando apenas na sinalização de alerta (amarelo intermitente), o que, além de potencializar as chances de colisões naquele cruzamento, também gerou indignação e muitas reclamações nas redes sociais, por parte de moradores e usuários das vias.

    Uma grande obra de canalização na Avenida Oswaldo Cruz, principalmente na região central da cidade, no cruzamento com a Avenida Ipiranga até em frente a empresa Mundial Tintas, tem provocado também alguns transtornos, como o fechamento da via e alguns desvios que, além de aumentarem os trajetos, aumentam, segundo especialistas em trânsito, a impaciência, os congestionamentos e o risco de novos acidentes. “Quando um motorista acaba desviando seu trajeto, refazendo uma rota, ele precisa estar muito atento, pois acaba pegando um caminho que não é muito habitual e assim precisa estar mais concentrado, o que, na maioria dos casos, não ocorre e alguns acidentes acabam ocorrendo. Motorista atento diminui drasticamente o risco de acidentes”, alertam os educadores do trânsito da Auto Escola Vitória.

    Outro dado preocupante no levantamento feito pelo Conexão é o índice em elevação de acidentes envolvendo motocicletas e ciclomotores. “Veículos de duas são alvos fáceis e quando se envolvem em acidentes os danos físicos para condutor e garupa sempre são maiores se compararmos com ocupantes de veículos de quatro ou mais rodas. E vimos alguns acidentes de moto nos últimos dias, inclusive colisão de moto com moto, o que não é muito comum. E quase sempre os envolvidos em acidentes de trânsito ou estavam em alta velocidade ou ingeriram bebida alcoólica ou ainda estavam falando ao celular. A desatenção inflama, reverbera o risco de colisões”, concluem.

    A imprudência dos motoristas é a principal causa de acidentes de trânsito. Destes, 30,3% ocorrem por infração às leis de trânsito, enquanto 23,4% indicam falta de atenção do condutor. A “falha humana”, portanto, é a principal causa dos acidentes nas estradas e ruas brasileiras.

    Arquivo Conexão

    De quem é a culpa afinal?

    BATIDA NA TRASEIRA

    É oportuno observar, que existe presunção de que a culpa em acidentes em que ocorre colisão traseira é do condutor que choca seu veículo na retaguarda do outro, ou seja, o motorista que abalroa por trás é, em regra, culpado, de modo que o ônus da prova é invertido, cabendo a ele a prova de desoneração de sua culpa, pois popularmente entende-se que, “quem bate na traseira” está errado.

    ENGAVETAMENTO

    No caso de engavetamento deve prevalecer a presunção de culpa daquele que provocou o primeiro abalroamento. Devendo ser atribuída àquele a culpa pelo evento. Os tribunais brasileiros vêm entendendo que em caso de abalroamento sequencial de veículos, o primeiro veículo a colidir é o responsável por todo o evento.

    Porém é preciso lembrar que o art. 29, inciso II, do Código de Trânsito Brasileiro, estabelece que o condutor de veículo deve guardar distância de segurança frontal entre o seu e os demais veículos que seguem adiante na corrente de tráfego. Esta distância de segurança se não for observada pelo condutor, fatalmente atingirá a traseira do veículo à frente, que normalmente em um congestionamento encontra-se parado.

    Muitos entendem, portanto, que não isenta da responsabilidade civil, a outra parte não estiver dirigindo com a atenção indispensável à segurança do trânsito, de acordo com o que dispõe o artigo 28 do Código Brasileiro de Trânsito.

    Um relatório recente apresentado pelo Detran de São Paulo, mediante amplo estudo, trouxe as seguintes informações sobre o “perfil” dos acidentes: m relação às vítimas, 88,2% das vítimas de acidente de trânsito são homens. Os acidentes costumam acontecer nas quartas-feiras (22,4%) e aos sábados (18,4%), principalmente a noite (58,8% e 71,4%, respectivamente). O condutor de moto é a maior vítima (38,16%), seguido pelo pedestre (25%) e o condutor de veículos leves (18,4%). Os principais fatores são o excesso de velocidade, consumo de álcool, falta de habilitação, e transitar/ convergir em local proibido.

    Arquivo Conexão

    Os acidentes no trânsito, principalmente em rodovias federais, têm números altos no Brasil. Um estudo realizado pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação mostrou que em 53,7% dos acidentes a causa é a imprudência dos motoristas. Destes, 30,3% ocorrem por infração às leis de trânsito, enquanto 23,4% indicam falta de atenção do condutor. A “falha humana”, portanto, é a principal causa dos acidentes nas estradas e ruas brasileiras.

    A taxa de desrespeito às regras no trânsito indica, em números brutos, 23 mil mortes entre 2007 e 2016. Além disso, a falta de atenção causou 15 mil vítimas fatais e deixou 276 mil feridos no mesmo período.

    Solução: A educação no trânsito é mais que importante!

    De acordo com Flávio Freitas, da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), se as regras de trânsito fossem respeitadas, seria possível reduzir os acidentes. Atitudes simples já ajudariam, como usar o cinto de segurança, controlar a velocidade e ter maior atenção ao dirigir.

    Arquivo Conexão

    Freitas defende que a qualidade na formação dos motoristas no Brasil é baixa: “Fizemos um estudo de como são formados nossos motoristas e chegamos à conclusão de que não temos uma formação, mas sim de que somos adestrados a tirar a habilitação. Decoramos placas de trânsito sem saber que atitude devemos ter diante dessa sinalização. Outra coisa que notamos é que não havia nenhum vínculo entre a aula teórica e a prática”.

    Especialistas terminam afirmando de forma categórica que “se os motoristas conhecessem e praticassem a Direção Defensiva (Dirigir defensivamente é conduzir um veículo automotor com a intenção clara de evitar acidentes e de respeitar todos os usuários da via de acordo com seu tamanho – maiores responsáveis pelos menores – ou categoria) as estatísticas de acidentes, com ou sem vítimas fatais, cairiam vertiginosamente, reduzindo os números em mais de 70%.”.

    Pesquisas: Detran / CTB / JusBrasil

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  • Homem morre após colisão frontal entre dois veículos na MG 167 entre Três Pontas e Santana da Vargem

    Homem morre após colisão frontal entre dois veículos na MG 167 entre Três Pontas e Santana da Vargem

    Um acidente de trânsito grave na MG-167, entre Três Pontas e Santana da Vargem, na madrugada deste domingo (6), causou a morte de um homem de 53 anos e ainda deixou outras pessoas feridas.

    Ao todo 12 pessoas se envolveram no acidente, sendo nove adultos e três crianças.. Elas estavam nos dois automóveis que bateram de frente, próximo ao trevo de entrada da Fazenda Experimental da Epamig.

    A vítima fatal é Romildo Francisco de Paula, de 53 anos. Ele estava no banco do passageiro de um dos carros, chegou a ser socorrido para o Pronto Atendimento de Três Pontas, mas não resistiu aos ferimentos. Além dele, outro passageiro também ficou em estado grave após o acidente, sendo levado para o Hospital Bom Pastor, em Varginha.

    Diversas viaturas de resgate da região estiveram no local, dentre elas o SAMU, o Corpo de Bombeiros de Varginha e ainda os Anjos da Vida Socorristas Voluntários de Três Pontas e a Guarda Civil Municipal. Os carros envolvidos tinham placas das cidades de Santana da Vargem e Conceição do Rio Verde. A vítima fatal residia na zona rural de Três Pontas.

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  • Mulher morre em acidente envolvendo carro e moto na MG-167, entre Varginha e Três Pontas; motorista não possui habilitação

    Mulher morre em acidente envolvendo carro e moto na MG-167, entre Varginha e Três Pontas; motorista não possui habilitação

    Uma mulher de 29 anos morreu em um acidente envolvendo uma moto e um carro na tarde desta quinta-feira (20) na rodovia MG-167, entre Varginha e Três Pontas.

    Segundo o Corpo de Bombeiros, testemunhas contaram que o motorista do carro tentava fazer uma conversão na rodovia quando colidiu com a moto que vinha no sentido contrário.

    Yeraldin Estefany Orrego Meneses, 29 anos, de nacionalidade colombiana, sofreu um trauma na cabeça e não resistiu aos ferimentos. Um médico do Samu, que esteve no local, constatou o óbito.

    De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual, o motorista, 46 anos, não possui habilitação e foi preso em flagrante delito por homicídio culposo na direção de veículo automotor.

    Após perícia técnica no local, o corpo foi encaminhado para funerária municipal e levado para o IML de Varginha.

    Fonte VOL / PRE

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  • HOMENAGENS MARCAM A DESPEDIDA DE MOTOBOY TRESPONTANO QUE PERDEU A VIDA EM ACIDENTE NA MG 167

    HOMENAGENS MARCAM A DESPEDIDA DE MOTOBOY TRESPONTANO QUE PERDEU A VIDA EM ACIDENTE NA MG 167

    Uma das categorias mais unidas é, sem dúvida, a dos motoboys. Amantes e profissionais das “duas rodas” mantem um respeito e uma cumplicidade muito grandes. Uma verdadeira irmandade que é vista em várias situações e eventos de congraçamento. Um sempre procurando ajudar o outro. Tanto na alegria quanto na tristeza os motociclistas estão sempre juntos. E foi o que aconteceu, em forma de homenagens, na despedida de Mateus Carlos Vieira de Oliveira, de 21 anos de idade, que perdeu a vida em um acidente de trânsito, na rodovia MG 167, em Três Pontas, na tarde desta quinta-feira (09).

    O Acidente

    Mateus seguia pela MG 167, sentido Três Pontas, retornando de Nepomuceno, quando foi atingido por um caminhão, que seguia em sentido contrário. Informações preliminares afirmam que o veículo de grande porte teria realizado uma conversão à esquerda para acessar um lote lindeiro, tentando entrar numa estrada rural.

    Alegações de que a manobra do caminhão não teria sido realizada de forma correta, não seguindo as normas de segurança e conduta estabelecidas pelo CTB (Código de Trânsito Brasileiro), estão sendo apuradas pela perícia da Polícia Civil. O caminhão teria atingido a contramão de direção durante a manobra e, assim, atingido a motocicleta. As causas do acidente seguem sob investigação.

    Com o forte impacto da colisão Mateus Carlos Vieira de Oliveira, apesar das tentativas de reanimação, acabou não resistindo aos ferimentos e morreu ainda no local.

    O condutor do caminhão, de 48 anos, foi encaminhado pelo Samu ao Pronto Atendimento Municipal. O trecho foi isolado pela PRE (Polícia Rodoviária Estadual).

    As Homenagens

    Diversos motociclistas estiveram no trevo que dá acesso à cidade de Três Pontas para recepcionar o corpo de Mateus, que havia sido levado ao Instituto Médico Legal da cidade de Varginha.

    Uma motociata percorreu diversas ruas da cidade. Houve buzinaço e uma parada simbólica na Praça Cônego Vítor, em frente à Igreja Matriz Nossa Senhora d’Ajuda, onde o veículo que conduzia o corpo do jovem motociclista era trazido pela Organização de Luto Conego Vítor. Em circulo os colegas de profissão rezaram por Mateus.

    Nas redes sociais, muitas pessoas falaram do jovem trespontano com muito carinho, se referindo a ele como um jovem trabalhador, humilde, alegre e querido por todos.

    Aos familiares e amigos os nossos sentimentos.

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  • Obra: Prefeitura instala Passagem Elevada de Pedestres na Rua Barão da Boa Esperança

    Obra: Prefeitura instala Passagem Elevada de Pedestres na Rua Barão da Boa Esperança

    Trecho é marcado por acidentes e atropelamentos.

    A Prefeitura Municipal de Três Pontas, através da Secretaria Municipal de Transportes e Obras, realizou nesta quinta-feira (30) a colocação de uma passagem elevada de pedestres na Rua Barão da Boa Esperança, sentido centro, em frente ao Moacyr Supermercado. O trecho é complicado e em alguns horários chega a ter um trânsito caótico. Alguns acidentes já ocorreram ali, como um atropelamento confirmado na última quarta-feira (29), felizmente sem gravidade.

    Muitas empresas estão aportando naquela região e com isso, além do aumento do fluxo de pedestres, também subiu consideravelmente o número de veículos automotores circulando. Além de veículos pequenos, muitos caminhões trafegam durante todo horário de expediente no local. A pouca visibilidade na esquina entre a Rua Barão da Boa Esperança e Rua Barão do Pontal é outro agravante.

    Muitas reclamações foram levadas ao conhecimento do poder público diante dos riscos e dos acidentes consumados. Comerciantes do local também disseram ao Conexão terem feito solicitações de providências, como a colocação de um semáforo no trecho ou a instalação de uma passagem elevada de pedestres. E foi justamente a segunda opção adotada pelo Executivo Municipal.

    De acordo com a Assessoria de Imprensa da Prefeitura Municipal de Três Pontas, toda operação de colocação da faixa e seus gastos, orçados em aproximadamente 8 mil reais, foram realizados pela própria Prefeitura.

    Desde que assumiu o comando da Prefeitura, o gestor Marcelo Chaves Garcia, bem como o secretário municipal de Transportes e Obras, Maquil dos Santos Pereira, instalaram 5 faixas elevadas, como na Avenida Nilson José Vilela. Também colocaram na mesma via de acesso da cidade um radar, além de outras providências, como reforma e mudança de sinalização, recuperação de vias públicas, asfaltamento e recapeamento.

    Conforme o Secretário Maquil Pereira, para esta obra, que inclui a colocação da passagem nos dois sentidos da via, foram gastos 15 toneladas de massa asfáltica. O setor de Trânsito não é favorável a colocação dessas passagens em grande escala, para não “imobilizar o trânsito”, mas, em pontos estratégicos, específicos, diante da complexidade e de acidentes, se tornaram necessárias. Ainda conforme Maquil, a Prefeitura tem em torno de 600 pedidos de colocação de passagens elevadas, o que, tanto na questão de circulação, quanto na parte econômica, é totalmente inviável.

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  • Coronavírus: Em Decreto Prefeitura fecha limites de Três Pontas

    Coronavírus: Em Decreto Prefeitura fecha limites de Três Pontas

    Veículos de abastecimento de alimentos e outros seguem liberados. Compras poderão ser feitas pela Internet através da AcaiTP.

    A Prefeitura Municipal de Três Pontas divulgou através de uma live (transmissão ao vivo) as novidades tomadas pelo Executivo Municipal através do Decreto 11.121, de 20 de março de 2020, que estarão em vigor enquanto a cidade se mantiver sob a Situação de Emergência provocada pela pandemia global de Coronavírus. Dentre as medidas está o fechamento dos limites da cidade de Três Pontas.

    Na transmissão, além do Prefeito Marcelo Chaves Garcia, também participaram o Presidente da Associação Comercial, Bruno Dixini Carvalho e a Secretária Municipal de Saúde, Teresa Cristina Corrêa.

    “Sobre o fechamento dos limites da cidade de Três Pontas é preciso deixar claro para toda população que estamos tomando medidas preventivas para evitar a disseminação do Coronavírus. Isso não inclui a vinda de cargas de alimentos para a cidade. Nosso foco é que a cidade seja abastecida normalmente, inclusive de álcool gel e máscaras, mas zelando pela segurança de todos. Aproveito pra lembrar que não é preciso correria nos supermercados, desespero para comprar os itens, pois o fornecimento está dentro da normalidade”, explicou Bruno Carvalho.

    “O fechamento dos limites do Município de Três Pontas busca evitar a circulação do vírus através de pessoas vindas de outras cidades onde a transmissão já está cruzada e em escala preocupante”, destacou a Secretária de Saúde.

    Boletim Semanal com os Números em Três Pontas

    Teresa Cristina informou que atualmente Três Pontas continua com 3 casos suspeitos. “Precisamos que a população canalize suas dúvidas diretamente na Secretaria de Saúde. Nós estaremos a partir desta segunda-feira informando semanalmente as atualizações, os números da situação em Três Pontas e enviando essas estatísticas ao Gabinete do Executivo Municipal. Tanto de casos suspeitos quanto de possíveis casos confirmados”.

    Compras pela Internet

    O Presidente da AcaiTP explicou ainda que a entidade junto com a empresa Cresça Mais criou uma plataforma para que os trespontanos possam fazer suas compras on line, pela internet.

    “O empresário pode atuar de maneira on line através da plataforma acaitp.crescamais.com. Nesta plataforma todas as empresas que estiverem presentes poderão vender seus produtos pela internet, pelo whatsapp, e-mail, aplicativo ou telefone. Isso evitará que as pessoas fiquem saindo de casa e dará mais segurança para todos”, emendou o empresário.

    Outras Determinações

    _ Realização de eventos, públicos e privados, estão proibidos, inclusive excursões e cursos presenciais com mais de 20 pessoas.

    _ Práticas comerciais abusivas de produtos e bens essenciais à saúde, higiene e alimentação não são permitidas.

    _ O transporte coletivo de passageiros não pode exceder ao limite de passageiros sentados, com as janelas destravadas e abertas. Já o transporte coletivo intermunicipal não pode ultrapassar a metade da capacidade dos passageiros sentados.

    _ O comércio, embora o ideal seja fechar as portas, até o momento não está obrigado a fechar. Devem, porém fixar horários especiais para atender clientes mais propensos ao Coronavírus, como idosos e doentes. Fundamental evitar aglomerações nos estabelecimentos comerciais. Se preciso atenda através de senhas ou, de preferência, inicie ou intensifique as vendas pela internet.

    _ O comércio deve limitar para cada cidadão a venda de produtos indispensáveis nesta época, como o álcool gel, para que mais pessoas tenha acesso aos mesmos.

    _ Clubes, academias de ginástica, estúdios de pilates, boates, salões de festas, casas de espetáculo e clínicas de estética devem permanecer fechadas.

    _ Bares, restaurantes e lanchonetes devem intensificar a higienização do estabelecimento, cardápios, mesas e bancadas, devem diminuir o número de mesas no comércio afim de separá-las, aumentar o espaçamento entre elas.

    _ Atividades em feiras, inclusive feiras livres, exceto de hortifrutigranjeiros, estão proibidas.

    _ Atividades educacionais e escolares estão suspensas. Bem como a visitação de parques.

    _ Visitas ao Centro de Convivência dos Idosos estão restringidas.

    _ Todos os estabelecimentos comerciais devem intensificar os cuidados com a higiene e prevenção à COVID-19.

    _ Serviços essenciais da Prefeitura estão mantidos, adotando todas as medidas preventivas de combate ao Coronavírus.

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  • Colisão e capotamento neste domingo em Três Pontas

    Colisão e capotamento neste domingo em Três Pontas

    Um acidente foi registrado pela Polícia Militar na tarde deste domingo (15) em Três Pontas. Um automóvel acabou capotando e parou com as rodas para cima.

    De acordo com as informações apuradas a condutora de um veículo GM Celta, que seguia pela Rua Marcílio Ferreira de Brito, sentido bairro Morada Nova, teria sofrido um mal súbito, avançado o cruzamento com a Rua Regina Célia Vicentini, no bairro Aristides Vieira.

    Embora o passageiro tenha tentado frear o veículo, puxando o freio de mão, o automóvel não parou, atingindo uma motocicleta com dois ocupantes.

    O veículo Celta ainda atingiu o meio fio de uma calçada, vindo a capotar. Os ocupantes da motocicleta e do Celta foram encaminhados pelo SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) ao Pronto Atendimento Municipal.

    A condutora do automóvel não seria habilitada e o veículo estava, segundo informações, com a documentação irregular.

    O estado de saúde dos envolvidos era considerado estável, até o fechamento desta reportagem.

    Fotos: Redes Sociais

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  • Placas padrão Mercosul serão obrigatórias a partir de 31 de janeiro

    Placas padrão Mercosul serão obrigatórias a partir de 31 de janeiro

    Após sucessivos adiamentos, começa a valer a partir do dia 31 de janeiro a obrigatoriedade de uso da placa do Mercosul em todos os Estados do país. O prazo atende ao estipulado na Resolução nº 780/2019 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), de julho do ano passado, que determina que as unidades federativas do país devem utilizar o novo padrão de Placas de Identificação Veicular (PIV)..

    Desde a decisão pela adoção da placa do Mercosul, a implantação do registro foi adiada seis vezes. A adoção do sistema de placas do Mercosul foi anunciada em 2014 e, inicialmente, deveria ter entrado em vigor em janeiro de 2016.

    Em razão de disputas judiciais a implantação foi adiada para 2017 e depois, adiada mais uma vez para que os órgãos estaduais de trânsito pudessem se adaptar ao novo modelo e credenciar as fabricantes das placas.

    As novas placas já são utilizadas na Argentina e no Uruguai. A previsão é que em breve comecem a valer também no Paraguai e na Venezuela.

    Dos 26 Estados brasileiros, já aderiram à nova PIV Amazonas, Bahia, Espírito Santo, Paraíba, Piauí, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Rondônia.

    Nova placa

    A nova placa será obrigatória apenas nos casos de primeiro emplacamento e, para quem tiver a placa antiga, no caso de mudança de município ou unidade federativa; roubo, furto, dano ou extravio da placa, e nos casos em que haja necessidade de instalação da segunda placa traseira.

    A nova placa apresenta o padrão com 4 letras e 3 números, o inverso do modelo atualmente adotado no país com 3 letras e 4 números. Também muda a cor de fundo que passará a ser totalmente branca. A mudança também vai ocorrer na cor da fonte para diferenciar o tipo de veículo: preta para veículos de passeio, vermelha para veículos comerciais, azul para carros oficiais, verde para veículos em teste, dourado para os automóveis diplomáticos e prateado para os veículos de colecionadores.

    Todas as placas deverão ter ainda um código de barras dinâmico do tipo Quick Response Code (QR Code) contendo números de série e acesso às informações do banco de dados do fabricante e estampador da placa. O objetivo é controlar a produção, logística, estampagem e instalação das placas nos respectivos veículos, além da verificação de autenticidade.

    Fonte R7

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  • Carro fica de lado após colisão e capotamento em Três Pontas

    Carro fica de lado após colisão e capotamento em Três Pontas

    Cinco pessoas foram encaminhadas ao PAM, segundo os socorristas.

    Uma forte colisão envolvendo dois automóveis terminou com um deles parando de lado após capotar. De acordo com as informações repassadas pelo profissionais de salvamento e resgate dos Anjos Socorristas Voluntários, o saldo foi de 7 pessoas envolvidas e 5 encaminhadas ao Pronto Atendimento Municipal.

    A colisão aconteceu neste sábado (01º), no cruzamento entre as avenidas Maria da Conceição Queiroz Marinho e José Delfino. “Ele capotou duas vezes e parou lateralizado”, disse um resgatista após ouvir relatos das vitimas. No automóvel que capotou estavam 4 vitimas, sendo 2 idosos, uma mulher e uma criança de 10 anos. No outro veículo estavam uma mulher e duas crianças.

    Os Anjos Socorristas Voluntários prestaram os primeiros atendimentos até a chegada do SAMU.

    Ainda conforme as informações apuradas, das 7 vítimas 3 são crianças.

    Os envolvidos, aparentemente, não apresentavam lesões graves. Não havia, até o fechamento desta reportagem, informações sobre o estado de saúde das vítimas.

    As causas do acidente não foram reveladas.

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  • Faixa de Pedestre 3D é “instalada” pela Prefeitura em Três Pontas

    Faixa de Pedestre 3D é “instalada” pela Prefeitura em Três Pontas

    Ilusão de ótica causada pela pintura faz a faixa parecer mais alta do que o normal, o que faz motoristas terem mais atenção e diminuírem a velocidade.

    Não importa o país, muitos motoristas não respeitam a faixa de pedestres, parando em cima dela ou passando por elas em alta velocidade, colocando em risco a vida daqueles que trafegam a pé. Algumas cidades tentam uma alternativa bem inusitada para resolver essa situação, com faixas em 3D. É o caso de Três Pontas, no Sul de Minas Gerais, que também aderiu a ideia. O Prefeito Marcelo Chaves Garcia tomou conhecimento dessas faixas colocadas em outras cidades e quis inovar por aqui também.

    Faixas de Pedestre 3D em Três Pontas

    Segundo o Prefeito, são mais de 600 pedidos de colocação de passagem elevada de pedestres em toda cidade, o que, financeiramente, é totalmente inviável. “Por isso decidi trazer essa ideia pra cá e vamos experimentar o resultado dela. Caso dê certo a gente colocará em outros pontos da cidade também, economizando recursos e ainda cuidando da segurança do trânsito”, comentou.

    Faixas de Pedestre 3D ao redor do mundo

    A iniciativa ficou famosa nas redes sociais após uma foto divulgada pela pequena cidade de Ísafjörður, na Islândia. Além dela, outras cidades como Nova Déli (Índia), Tbilisi (Geórgia) e Changsha (China) apostaram nesta pintura. Depois foi se espalhando pelo mundo e chegou até Goiás. Foi de lá que o Prefeito de Três Pontas “comprou” a ideia.

    Faixas de Pedestre 3D ao redor do mundo

    A ideia é simples e barata, pois não envolve tecnologia, apenas uma ilusão de ótica causada pela forma como é pintada. Dependendo do ângulo, a pintura faz um efeito como se estivesse pulando para fora do asfalto. É o mesmo princípio usado em algumas artes de rua que tem sensação de profundidade.

    Uma passagem de pedestres como esta faz parecer que tem algo bloqueando a estrada. O efeito ótico passa a impressão ao motorista de que a faixa está mais alta e ele acaba reduzindo a velocidade por instinto.

    Em Três Pontas a pintura foi feita pelo artista Vitor Shinoda. Ele revelou que nunca havia feito uma pintura de faixa 3D, mas ele próprio se impressionou com o resultado.

    “A minha arte se baseia no HQ, no Cartoon e no Grafite, nos painéis grandes. E realmente gostei do resultado desta faixa”, revelou.

    Segundo a Prefeitura Municipal caso a pintura 3D funcione, atinja o objetivo de educação e respeito no trânsito em favor do pedestre, haverá uma economia de mais de 5 mil reais por cada faixa elevada que seria implantada e trocada pela pintura 3D.

    Quem quiser conferir de perto essa novidade, a faixa 3D foi pintada na Rua Nove, ao lado do Parque Municipal Vale do Sol.

    O Município pretende criar um programa novo de reeducação do trânsito através de várias ações.

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